众所周知,长安汽车在国内汽车行业的表现仍然引人注目。无论是在轿车市场上取得的成绩,还是在商用车领域的造诣都成为业界的标杆。在大多数消费者的认知中,长安汽车在SUV、轿车上的成绩远远超过商用车的表现。在商用车这个细分市场上,长安也是老将,凯正品牌为长安创造了丰厚的口碑。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车名言)(Northern Exposure)。不久前,作为长安凯正品牌的旗舰产品,以新平台为基础的新款星卡PLUS正式上市,新车不仅在大小上更大,装载能力也得到加强,短途货物的通勤性也得到提高,上市时间也得到提高。那么,对于正在销售的各种车型,消费者应该如何购买,一起看这篇文章,就可以一起看到这款微卡的硬实力。(大卫亚设)。
在我的认知中,微型卡的形状似乎有点不太精致,距离间隔太高,铁轮太小,加上正面的单色铬装饰板,这些元素堆积在一起,勾勒出了微型卡简洁的形状。但是,与新的长安城卡PLUS(参数|询价)相比,这款微卡独有的特点增加了一点设计的精细度。即使它停在原地,你也可以第一次关注车头上的标志。对于新的斯塔卡弗勒斯来说,这个标志暗示了它应有的硬实力。(大卫亚设)。
前面部分,新的星卡PLUS采用了新的造型设计,黑色进气格栅尺寸大,与前灯搭配,给人一种整体的感觉,中网中间还镶嵌了品牌标识,提高了车辆的知名度。
采用这种设计,不仅使车头看起来简洁,而且修理起来也容易。大灯集团采用不规则造型设计,灯腔内部还添加了熏蒸黑色处理,给细节加分,可以看出其意图。(莎士比亚,坦普林。)
光源部分都是卤素光源,但新车不仅有独立透视光的布置,还会在近光灯上加入透镜。特别是夜间行驶时,光线更加聚焦,保证驾驶安全,在同等级的竞品中具有竞争力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure(美国电视))新的明星卡PLUS全系还标配全面雾灯,这种配置值得称赞。
就车身尺寸而言,新车可以由消费者选择单排车型和双排车型,根据车型的种类,长宽的参数也不同,但轴距都是3400毫米。
车身侧面的造型比较光滑,驾驶员的姿势也更加往后靠,提供足够的缓冲,使整个驾驶舱更加安全。
另外,新星卡PLUS前风挡尺寸达到1400毫米* 825毫米,驾驶视野开阔,有助于预防事故。车门把手采用与车身相同颜色的配色,提高了高档感和开关门的质感。
p;index=7" width="640" height="480"/>类似于鲨鱼鳍的侧面转向灯让整台车看上去更有活力。
作为微卡车型,有着一个能装的货厢是车主最看重的地方,全新星卡PLUS足以满足车主的需求,其单排座货厢的尺寸为3320*1660*380mm,双排车型为2600*1660*380mm,这样的数据在同级别中算得上最大货厢了。
另外,在最大额载部分,单排车型最大额载1495KG,双排车型为1190KG,运输能力完美匹配创业、货运的需求。货厢结实耐用的程度也是十分重要的环节,新车的货厢边板最大厚度达到51.8mm,内部还加入了338*86mm的加强筋,装载货物更扎实安全。
车尾部分更加简洁,受制于成本和定位因素,尾灯采用卤素材质光源,成本低廉便于更换。
在这里还隐藏着一枚彩蛋,虽然新车定位于微卡,但是依旧配备了倒车雷达,高配版车型还有倒车影像的加入,帮助驾驶员更安全的泊车。在轮胎方面,新车采用了玲珑轮胎,轮胎规格195/70 R15,兼顾了操控、耐磨性。
内饰部分也是主打实用、简洁,别看是辆微卡商用车,但所有的配置和做工都在向轿车品质去靠拢。
方向盘为三辐式造型,全系均为塑料材质,在三点、九点位置还做了打孔处理,尺寸合适握感一般。
全新星卡PLUS的仪表比较新颖,采用传统机械指针和液晶组合,行车电脑所显示信息丰富,比如安全带未系提醒、车门开闭提示等,非常体贴。
不同于传统微卡,全新星卡PLUS还配备了电动车窗和电动中控锁,这样的配置出现在一款5万元左右的微卡上,还是比较罕见的。
当然,内饰部分最大的看点莫过于在中控台上方,配备了一块10.2英寸的液晶大屏,除了具备常规的倒车影像、倒车雷达外,还可以兼容苹果和安卓手机映射,这样的配置实在是越级感受,进一步满足了用户使用需求。
中控台下方为空调出风口以及一排实体操作旋钮,旋钮的阻尼反馈比较有质感,没有丝毫廉价感。
副驾驶前方还带有一个手套箱,平时可以放置一些大件物品和票据,拿取很便捷。座椅部分,全新星卡PLUS使用了织物座椅,得益于侧翼加高设计,更加贴合人体大腿,在包裹性和支撑性上表现更好,除此之外,前后排座椅角度可以单独调节,最大程度的兼顾了全车乘客的舒适性。
作为一款微卡,动力部分才是其最大卖点,全新星卡PLUS搭载了1.6L和1.8L两款排量发动机,1.6L车型最大功率122马力,最大扭矩158牛·米,1.8L车型最大功率139马力,最大扭矩180牛·米。这两台发动机各有千秋,1.6L发动机采用了阿特金森循环技术,并且还融入了DLC涂层等减磨技术,降低了机械损失,提升燃油经济性。而1.8L发动机也做了改进,加入了高流量进气道和长气道进气歧管,提升了车辆在低速、山区爬坡时动力输出的表现。
传动部分全系均为5速手动变速箱。底盘方面,新车使用了前麦弗逊后6片渐变板簧,得益于后桥板簧有着13mm的厚度,令其稳定性和操控性都不错。
目前,在售的全新星卡PLUS分为单排和双排两种车型,新车的售价区间为4.99-6.39万,并分为1.6L和1.8L两个排量。那么针对这些在售车型,选择哪款配置更为划算,接下来就具体分析下。
1.6L单排标准车/双排标准/单排仓栅/双排仓栅
在1.6L车型上,标准版车型与仓栅版车型外观上最大的差异就是缺少仓栅围栏,而落在具体的配置层面上,豪华版车型上的实用性配置显得十分丰富,比如新增了倒车影像、双排车型座椅前后可调/整体放倒、触摸液晶屏、蓝牙电话等,如果看重配置以及舒适性,豪华版车型可以满足用户需求,2000块钱的差价能换来这些配置,性价比上还是可以的,至于选择单排、双排或者仓栅,那就看个人需求了。
1.6L单排复合板厢货/双排复合板厢货/单排钢板厢货/双排钢板厢货
来到1.6L厢货车型,复合板厢货与钢板厢货最大的区别在于厢货的材质上,一个选用复合板一个采用钢板,而落在配置表单的差异中,还是推荐入手豪华版车型。四款配置与标准版和仓栅版车型一致,主要新增的配置在于倒车影像、双排车型前后座椅可调/整体放倒、触控式液晶屏、车载蓝牙电话等,所以如果使用场景载货运输比较多,那么推荐入手单/双排钢板厢货版,毕竟配置齐全货厢强度也有保障。
1.8L单排标准/双排标准/单排仓栅/双排仓栅
再说一下1.8L车型,首先在动力输出上,要比1.6L车型提升了一个档次,让这台小身躯的微卡也能爆发出大能量。不过,如果你对比过它的配置表单,你会发现,1.8L车型除了区分货仓材质外,其余跟1.6L车型几乎没什么差异,不过针对上述四款配置车系,从性价比的角度上来说,还是优先推荐豪华版车型,具体落实在配置上,新增了倒车影像、双排车型前后座椅可调/整体放倒、触控式液晶屏、车载蓝牙电话等,其余部分与同配置的1.6L车型一致,所以,如果对于动力有要求,相同的配置可以选择1.8L单/双排/仓栅版本,毕竟动力的提升是后续无法自行改进的。
1.8L单排复合板厢货/双排复合厢货/单排钢板厢货/双排钢板厢货
最后说一下1.8L厢货车型,在外观上,它与1.6L厢货版车型一样,差异同样在于厢货的材质上,不过在配置层面上,依旧推荐豪华版车型,除了动力上的提升,舒适性配置也是不容忽视的,新增加的配置也是与1.6L豪华版相同,所以针对那些注重动力、看重舒适性的消费者,1.8L车型值得入手。
总结:长期以来,微卡在装载质量、动力表现以及舒适性这三块一直是其弱项,而长安全新星卡PLUS的推出,弥补了这一缺陷,给消费者树立了一种微卡也可以追求舒适与动力兼得的认知,尤其是新车一些越级的配置都在逐步向轿车水准看齐。经过对星卡PLUS的车型解读,如果想要选择一台高性价比的微型卡车作为自己创业路上的伙伴,那么豪华型是最值得入手的配置,至于选择单双排,那就要结合自身用车场景做取舍了。
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