说到福特蒙迪欧,我相信消费者并不陌生,从2007年引进国内到2012年才推出开款,是当时市场上B级人气车型之一。但是福特的产品更新换代跟不上国内消费者的节奏,2012年以后蒙迪欧车型迟迟没有更新换代,近几年销售额受到了很大影响。4月13日结束了蒙迪欧的更新,长安福特提出了精心的售价。

新一代蒙迪欧共推出4种车型,售价区间为15.98万韩元-21.68万韩元。除了精心的售价外,长安福特还从2022年4月13日开始,同时推出了购买和维修发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、后视镜等安装的工厂零部件的电车系统“零部件终身保修”服务。

看到这里,很容易感觉到长安福特对新一代蒙迪欧寄予厚望。希望能恢复消费者对蒙迪欧的信任,而不用担心有诚意的售价和车辆。在B级车型市长/市场竞争白热化的今天,新一代蒙迪欧光的精心售价仍然不够。卓越的产品力是消费者重视的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)长安福特也非常了解消费者的担忧,因此在新一代的蒙迪欧也投入了大量成本来提高生产力,以满足消费者的需求。

新一代蒙迪欧外观采用了“势美学”的新设计语言,四辆轿车动态造型、流线型靠背屋顶与0.293Cd超低风阻相结合,形成了波浪向前的运动姿态,使“卧龙水兴”迎宾检测系统更有仪式感。车身长/宽/高4935/1875/1500毫米,与2945毫米的长托架相匹配,打造宽敞豪华的空间,配备丹麦著名品牌BO音响,在豪华空间营造沉浸式听觉盛宴。

此外,新车还配备了第二代AAR增强型“蓝盾”智能新风系统,采用HE微米级高效活性炭过滤器,过滤效率达到95%以上,为车内司机提供清新空气。另一方面,新一代蒙迪欧行李箱的体积达到520L,无论是日常旅行还是自驾都绰绰有余。

智能化是年轻消费者对车辆比较重视的配置之一,新一代的蒙迪欧是基于福特FNV智能互联网整体网络体系结构构建的,拥有“懂秒”的智能座舱和“可预测”的智能驾驶能力,同时具备整车的OTA能力,经常更新。集成了先进的1.1米超宽范围高清大屏幕和12.3英寸全彩色数字液晶仪表盘和27英寸超大型4K中心屏幕,打造出具有未来感的驾驶舱。

新车搭载了虚拟人工智能合作伙伴VPA的SYNC 2.0智能互联系统,以“秒”知道用户的各种需求。此外,它还拥有最多18个功能的福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,包括福特世界上第一个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise,以缓解长期驾驶压力。值得注意的是,搭载了业界第一个量产的V2I车路协同系统,接入了城市智能交通系统,司机提前知道前方信号灯的状态,提前预测,提高了通行效率。、、、

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全新一代蒙迪欧全系搭载福特第四代 EcoBoost 2.0T发动机+8AT黄金动力总成,0-100km/h加速6.5秒,配备标准/节能/运动三种驾驶模式,在满足日常需求的同时,还具备“燃擎竞速”的高性能。在福特专业底盘团队的调校下,全新一代蒙迪欧对底盘、车身结构进行深度改进,采用超敏轻量化铝合金下控制臂,使车长近5米的蒙迪欧转向更轻盈,为用户带来更具乐趣的驾控体验。

全新一代蒙迪欧的更新换代,带来更大的空间,充满潮流感与科技感的内饰,全系标配动力更强,它相对于竞争对手来说各方面表现更加均衡。就拿市面上热销的B级车型帕萨特,雅阁和凯美瑞等几个对手来和全新一代蒙迪欧作对比:首先帕萨特等竞争对手热销车型配置好一点的,售价均在17万元以上,而17万元以上的全新一代蒙迪欧配置与价格均有优势;其次,全新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT的动力,要比分高低功率的竞争者要更有优势,配合犀利动感的外观造型,运动味会更浓一些。

最后,至于它值不值买这个问题,笔者个人给出的答案是肯定的。它的产品实力比换代前要更强,颜值也更符合现代年轻消费者的审美,内饰足够酷炫,动力表现让人满意,最重要的是厂家还给出了全系零件终身质保(易损件除外)的承诺,无疑对于消费者来说是产品质量信心的保证了。新车上市期间还有不少额外的购车优惠,喜欢的朋友不妨去了解一下。

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