【xpower】名著6 XPOWER:真帅！真快！开这辆车上路，不好意思周转率高。

从今年年初到现在，我已经尝试了太多无聊的私家车，但今天这辆车提到了我的不少兴趣：名著6 XPOWER。

这部名著6 XPOWER将名著TCR赛车制成了蓝本。因此，该车的整体设计、包围等都具有TCR赛车的造型特征。尾部的设计也不模糊，尾灯内部有X形标志，打开灯后识别度很高。巨大的比赛尾翼以打孔的方式直接固定在行李箱上，下面是双方共四出布局的排气。

即使进了车，运动感解释还是很棒的。从毛皮包裹的方向盘到这个一体式运动座椅，我相信年轻人一定会喜欢的。色彩鲜艳的安全带加上针线，把这辆车的细节装饰得很好。事实上，在车里可以找到多个XPOWER的标志，到处都可以显示出差异。(莎士比亚)。

说说大家最感兴趣的电力系统，1.5T电机组成的插头混淆系统。综合最大功率305马力，最大扭矩480牛米。虽然听起来和普通插头混音名著6没有太大区别，但是名著优化了这辆车的动力响应，10速EDU变速箱也有更激进的变速逻辑。实际动力感确实变化明显，动力输出可能更粗糙一些。我们测量的0 ~ 100公里/h的加速时间为6.17s，相信它的动力完全可以满足绝大多数人。

11.1kWh锂电池可以为名作6 XPOWER提供70公里的NEDC寿命里程，但由于电池组的结构，后面悬架只能使用扭力梁结构。事实上，以前操作良好的钢炮车型中，很多都使用扭力梁悬架，这辆车配备了新调整的高性能减震器，对颠簸的处理很直接，道路感很清晰。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。(威廉莎士比亚，坦普林，天)侧面支撑力足够，弯的时候也没有特别显眼的卷。

名著6 XPOWER的位置是明确的。就是针对喜欢运动车型的年轻人。目前它还没有上市，但制造商表示，这辆车每月限量销售100辆，非常紧。如果你想拥有工厂改装的工厂车，这辆车还是值得你体验的。