本周期(9月20日以后)欧佩克部长级会议当初决定维持增产方案，随着全球多地天然气、煤炭供应紧张，将原油提升为替代能源的需求不断上升，国际油价持续上涨，WTI原油期货价格创下近7年来的新高。预计从10月9日24时开始，国内成品油价格将每吨提高330韩元左右，92#汽油、0#柴油每升分别提高约0.26韩元和0.28韩元。
10月4日举行的第21次欧佩克部长级会议决定，将延续此前的一个月增产计划，2021年11月欧佩克产量提高40万桶/天。
在供应方面，尽管国际油价持续上涨，欧佩克并没有增加增产幅度。从目前实际生产情况来看，安哥拉、尼日利亚等国家的生产受到阻碍，OPEC的实际增产幅度不大于计划，全球石油市场的供应增长持续低迷。
需求方面，全球经济复苏继续主导着石油需求的上升，考虑到欧洲、亚洲等地区面临的天然气、煤炭供应紧张的情况，今年冬天石油作为替代能源发展、取暖的需求很可能会提高。因此，人们对石油供需紧张的期待越来越高，国际油价持续上涨。最近布伦特原油期货价格上涨到每桶80美元以上，WTI原油期货价格创下近7年来的最高值。
本周期，一揽子原油变化率继续保持正向波动，正向幅度继续增加。新华社油价系统10月8日公布的数据显示，10月7日一揽子原油平均价格变化率估计为6.82%，因此，10月9日24时国内炼油价格调整窗口打开时，蒸汽柴油价格将每吨提高330韩元左右。
图：新华社油价系统公布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率。
资料来源：中国天然气信息终端(E-Gas系统)
进入今年以来，国内炼油零售最高限额价格分别经历了12上涨、3下跌、3搁浅等18个价格调整窗口，国内蒸汽、柴油零售最高限额价格分别提高了1355韩元和1305韩元/吨。
批发市场方面预测，由于国际油价上涨，国内成品油价格将明显上涨，成品油传统旺季需求好，国庆长假因素提高，最近国内蒸汽柴油批发价格持续上涨，柴油涨幅继续领先。根据中国经济信息公司、中国石油经济技术研究院和上海石油天然气交易中心联合公布的中国蒸汽、柴油批发价，9月30日全国92#汽油、柴油平均批发价分别为7969元/吨、7269元/吨和9月22日。
随着国际油价上涨到80美元/桶一线，面临的回调压力正在增加，即使油价上涨过快，石油需求也会受到一定程度的压力，但总体来说，石油市场供应小于需求的局面在短期内难以扭转，其他能源品种的供应叠加紧张影响，丽都因素仍占优势，预计国际油价或继续强劲增长。
资料来源：新华社
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