【大众polo14】二手大众polo怎么样？为什么有40000人选择波罗？车主说了实话

纵观国内二手车市场，5万辆以下二手车的成交量最高。因为很多年轻人买了一辆汽车作为代步工具，扩大了生活范围，认识了更多的朋友。那么，最近刚毕业不久的大学生上班快一年了，工作也基本进入稳定状态，正在考虑购买一辆二手车作为上下班代步工具。为什么4万人选择波罗而不买飞度？开了4个月车，车主说了实话

为什么购买二手大众polo？车主在选择车的时候，自己首先排除的是国产车。国产车的小缺点太多，认为不能安心，所以选择了飞度、致炫、大众polo等三种合资车型，并将其添加到了汽车目录中。近一个月来访问了当地比较大的二手车市场，结果显示本田飞度的保值率确实很高，公里数多，车况不好的第二代飞度也能卖出3-4万韩元，超出了自己的购车预算范围。

丰田致贤的保修率相对较差，但市面上的维度大多数是14个车型，公里数在4-6万之间，最便宜的价格也是3.89万韩元，考虑到后期乘车后需要维修费，所以放弃了丰田致贤，最终选择了13种大众polo。(大卫亚设，Northern Exposure，)实际上选择大众马球的另一个原因是底盘质感。德系车和日系车最大的区别在于行驶质感。无论是高速行驶还是崎岖的道路和减速带都不会给人宽松的感觉。

行驶了4个月的车主也说了实话。大众马球最明显的短板在后排空间。三个想坐的成年人看起来很窄，所以后排的大部分都是放背包或放大商品。(大卫亚设，Northern Exposure)当然，前排空间还是很好的。对于一些个子高的消费者来说，坐着也不会觉得闷，所以作为上下班代步的交通工具最合适。

除此之外，大众polo的外观造型也不能说高数值，所以对于重视外观的消费者来说，一定不适合购买。但是，由于大众在中国长期采用Tuba的形式，这13种车型即使看了19年也不会过时，能够跟上时代的潮流。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)如果你想再次让这辆车变得更激进，就要换成GTI的战斧枢纽。瞬间就能把颜值提高到另一个等级。

别说装修了，大众的室内设计风格基本与外观相呼应，都采用经典的touba设计，优点是看起来很好，也很容易清洗。值得注意的是，中心控制台的组装工艺在同等级车型中被认为是中上档次的，所以6年过去了，仍然没有异常声音。

最后要说的是动力方面，1.4L发动机86马力，最大扭矩132牛米，只看数据就没有打开的欲望。但是车主说：“这辆车的动力还是说得通的。在市区开始和超车也非常轻快，加上齿轮清晰、吸力好的手动变速箱，能感受到手动齿轮的车型也很容易驾驶。”所以，读者们，你们觉得二手大众polo怎么样？为什么有40000人选择波罗？欢迎在下面留言！