【北汽幻速s2】北桥幻想速度S5:性价比销售？

驾驶指数：65分

以前我对北汽环速品牌只有两种印象。第一次是在滴滴快车上坐过一次环速S3，那种前后驱动平台改装的SUV在驾驶舒适度上不要想太多。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)第二个是CCTV5广告中总是有轮回S6越过峡谷。总的来说，我对北汽环速这个品牌没有太多想法，但北汽环速月销量都在两万台左右。也就是说，兑换速度在2个月内比观赏卖出1年以上，最终是值得讨论和感受的。(威廉莎士比亚，温斯顿。)

此次北汽环速S5的试车被选在云南无线号的欢呼路上。对大多数车型来说，这里不友好。除了弯道多、坡道频繁外，道路情况参差不齐，路面琐碎的颠簸和密集的小起伏减速带随时可能遇到。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视剧)、)因此，这条路是对车辆舒适度的一次大考验，以前也在这条路上测试过新逍客，发现与在普通道路上行驶的感觉差距相当大。(大卫亚设)。

当我开着北汽环速第二辆前车SUV车型——北汽环速S5行驶在循环道路上的时候，我发现北汽环速对这辆车有想法的——希望从舒适度上把这辆车展现在比较高的水平上。(莎士比亚，《自由宣言》)。

首先，车辆底盘的过滤器很有趣。当车辆高速还是低速比较大的凹陷或晃动时，我几乎感觉到这个凹陷或晃动完全被过滤掉了，完全没有感觉到那个震动传到身体里。后来我发现，这和北汽环速S5有相当“柔软”的厚座位。唯一的问题是，不独立，在经过崎岖不平的道路时，会给后排乘客带来不小的起伏，但不是很硬的感觉，对舒适的座位也要有功劳。但是在大坑过滤的优秀的另一边，北车幻想速度S5似乎无法处理密集的高频振动3354，比如下坡减速带——，你会觉得底盘还是很硬的，轻微的震动会传到车上。当然，小震动处理不好的原因可能是轮胎引起的——元车装有万力S-1023轮胎。可能是因为费用。

北汽环速S5的另一个好东西是NVH。在怠速和巡航状态下，车内隔音不差。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)尽管是正方形的体型，但以每小时60公里的速度没有带来太难受的风噪音，道路噪音也相当好地被切断了。唯一的问题是，如果发动机速度接近3000转，发动机噪音就会进入车内，不太好听。

这次北汽环速S5没有选择S6车型上安装的1.5T发动机，而是主打重新选择了1.3T发动机(低配还有1.6L发动机)。该1.3T小排量涡轮增压发动机的主要技术特点显然是配有DVVT、集成排气、双节温器等，基于高效可靠的考虑因素。最大功率98千瓦，最大扭矩185n m，扭矩输出平台旋转1500~4500转，按照北汽环速，是主流的1.8L自然呼吸水平。

根据实际经验，我个人认为动力还是相当充足的。因为1500转涡轮开始输出最大扭矩，如果你踩油门稍微深一点，就可以全力输出，所以开始永远不会乏力。有一段时间，我们以湖边砂石坡道在公路上开始上坡，以一段高速配合TCS牵引力控制系统，完全可以保证平稳的加速性能。城市道路加速，40kph到80kph的动力输出仍然很强。或者那句话，踩3000次提高速度完全没问题，只是噪音大。

在变速箱方面，1.3T型号搭载5MT变速箱，进入和后退可以说还是很有手感的。旅程比较短。这不是独立品牌中常见的宽松感觉。这是赞点。事实上，这辆车的前三档齿比都很大，出口动力比较有力。基本三档可以爬欢呼路上的几乎所有山丘，不会感到无助，真的不行。换个双档，拉到高旋转地区也很容易完成。

最后让我们回到车辆静态方面，北汽幻速S5延续了S6车型纺锤形格栅的造型，加上小尖角的前大灯，越来越像雷克萨斯了。车身采用双腰线设计，型面比较立体，但是也没什么工艺难度，只能说在强光下会显得更硬朗。尾部回归了传统的镀铬条居中的样式，这样看上去比幻速S6更合理，加上前灯和尾灯都是熏黑设计，总是要精致些。

内饰方面有一个亮点——材质选择超过想象了，前仪表台用的是阴模吸塑工艺的软材质，而前后车门上部都包裹了软材质，对车内质感的提升相当明显。另一个有趣的地方在于，北汽幻速S5的仪表盘竟然会变色，时速超过60公里时原本的蓝色光环会变成绿色，小小伎俩却让人会心一笑。此外，设计师还在三圆式的仪表盘右边设计了一个彩色液晶行车电脑，但竟然是全英文字符。

由于拥有2650mm的轴距，这款车在乘坐空间方面并没有什么大问题，地面平整性不错，后排乘客拥有不错的膝部空间，座椅靠背角度也比较合理，应该可以找到一个舒适的坐姿。

后备箱空间进深大概有90厘米，能够轻易放下几个登机箱，而通过后排座椅折叠可以扩充出1748L的大空间，这也是消费者看重SUV的一个地方。需要提出批评的是储物空间设计并不友好，前排中央扶手仅仅有两个杯架的位置，连手机的专用位都没有，而且这车的中控显示屏还支持手机映射。比如一般人习惯的液晶屏幕下方会有一个储物格，可是在北汽幻速S5这里并没有出现，其实增加一个隔断并不麻烦。

驾仕总结：

对于一款7万元左右的主流SUV车型来说，北汽幻速S5已经做到了自己想要做到的，包括舒适性、NVH、动力性能都跨过了入门门槛，早已不是早期幻速S3、S2那种低价路线了。同时，北汽幻速表示，这款车主要卖点就是高性价比的舒适感，车身稳定系统 ESC、天窗、皮质座椅、中控大屏、倒车影像、后排出风口等等，这些配置在起步车款上都有，完完全全是瞄准了三四线城市消费者的需求而来。

在驾仕派看来，纵然这款车还难以真正和那几个领头自主品牌车型相比，可是价格就是杀手锏，一旦价格进入7万元以内，凭借如此高的配置很可能成为“第二个幻速S3”，在入门SUV市场挑战一下长安CS35、江淮S3这样的当红车型。

本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人JackieLXX。

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