凯越采用了我们熟知的别克家庭式设计风格,使用了靠近三角形的前灯集团内部折的LED周行车灯,整个前灯集团位置与别克标志性的机翼格栅一起形成了一定的层次感,使这辆车的前脸看起来“推力”。(我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是。
上海联合别克-蔡悦
凯越的远近光分离式大灯形状坚硬,登潮的外围采用熏蒸黑色处理,进一步提高了大灯外观的等级感。展示式日间行车灯非常锋利,识别度很高,但远近光都是卤素光源。
侧面造型,凯越的线条非常舒展,上下腰线融合了优雅的屋顶轮廓,看起来柔软、动态、整体协调。凯越车的尾部形状非常友好,尾灯使用卤素光源。穿过行李箱引线的U形轮廓线连接两侧尾灯,使尾部线条更加丰富,形状更加立体。(约翰f肯尼迪,Northern Exposure,)另外,车辆的排气管也被隐藏起来,整个后保险杠样式也很朴素。
凯越的中心控制台采用前瞻性设计风格,中部偏向司机端设计,中心控制台有大面积的木纹饰板,视觉等级感和装配工艺都太强。中心控制台配有7英寸中央控制触摸屏,系统内置苹果CarPlay/Baidu CarLife手机互连功能,支持安吉星、车载Wi-Fi。下面有两套控制中央控制系统和空调的物理钥匙/手柄。
方向盘设计为三辐式,高保真机型有多功能按钮。中低配车型的仪表板样式是机器指针单色行驶计算机。高倍车型是机械指针4.2英寸彩色行车电脑显示屏。
凯越全系车型座椅均采用相同的造型,中低配车型拥有高度可调的织物座椅,高配车型使用驼色皮革绒面双绒面座椅,车内精细度也很出色。
动力方面,凯越采用1.3升直排三缸自然吸气发动机,最大功率107马力,峰值扭矩133牛米,传动系统与5档手动或CVT无级变速箱相匹配。
配置方面,凯越还标配车身稳定系统、6气囊、自动启动停止、上坡辅助等配置,与同级竞品车型相比具有优势。
综上所述,在这个价格区间,凯越这辆车的性价比还算不错。终端交易价格有一定优惠,空间和配置满足日常需求,后期养车的成本也比较亲民。如果你对这种车型感兴趣,请关注。(大卫亚设)。
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