相信自己品牌在SUV领域的市长/市场地位大家都可以看到,经过多年的快速发展,自己品牌推出的爆款SUV车型也相当多,其中合资品牌也有不少是无法企及的。私家车市场上,私家车品牌看起来很弱,从小型轿车销量排行榜来看,现任、朗逸、卡罗拉、英英自主品牌推出了不少“便宜”低端车型,但对合资品牌没有太大威胁,但查询了近一年小型轿车销量目录,发现11.18万辆,基本和同级合资车型价格相同的国产轿车成为国内销量最好的自主级轿车,一年11万辆。
这款车是比亚迪旗下的Jin Plus DM-I,销量最好的国产小型轿车,Jin Plus DM-I是插头混合车型,省油经济方面的优势可以说是吸引了很多消费者。毕竟,在高油价时代,燃油经济性尤为重要。当然,除了年费,Jin Plus DM-I也是如此。现在以2021年款DM-I 55公里尊贵型为例,看看这辆车的表现怎么样。(大卫亚设)。
首先,外观上Jin Plus DM-I采用比亚迪王朝系列经典家族化设计,龙眼造型看起来堂堂正正,前脸采用大型六边形前格栅,中网通过点阵铬装饰创造了更强的时尚感和技术感,两边眼角型车灯造型也很锐利,内部通过熏蒸处理增加了整体LED光源。
车身侧面造型柔软,下沉式车前、上升式车后、滑梯等造型也产生强烈的运动感,在尺寸方面,车辆的车身长宽分别达到4765毫米、1837毫米、1495毫米、BAY达到2718毫米,属于尺寸。
尾部的设计比较简洁,尾灯采用了最近比较流行的穿透式LED尾灯,赵明强通过烟熏黑色处理,与电灯结合,发挥了前后呼应的设计效果。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),“build your dreams”英文标志,有国际风格,感觉很高档。
来到车后,深沉、厚重、双色室内装饰的搭配创造了较强的家庭风,环保吊舱在材料上也比较讲究,大量皮革软覆盖的覆盖物上增加了精细的缝纫工艺,展现出了精致,另外大面积的钢琴油漆面板应用和铬装饰的亮点丰富了车内的设计感。10.1英寸悬挂控制屏幕尺寸不是很大,但是集成功能不小,目前主流配置在车上可以看到。
乘车感方面,车内座椅采用皮套,手感细腻,但充电柔软,前排一体运动型座椅提供良好的支撑和遮盖感,来到后排,同样厚的座椅在乘坐感上也很舒适,空间上前排调整到合适的姿势后,身高为1.8米的体验者来到后排,腿部空间留下了剩下的两拳。
p>在动力方面,搭载的是一台1.5L四缸自吸发动机+电动机+E-CVT组合的插电混动系统,其中发动机和电动机的最大功率分别为110马力和180马力,同时这套DM-i的混动系统是以电驱为主,发动机直驱为辅,在前中段加速时,基本上都是以电机为主力,而电动机的动力输出更为直接,整个的中低速的加速体感是非常充沛的,不过在高速通勤时,动力表现就不算多么强劲了,比较适合日常城市通勤较多的消费者。
稍微有点遗憾的是,秦PLUS DM-i的底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合,这套搭配在同等价位的自主品牌国产车中是比较少见的,相比后多连杆独悬,在舒适性上要差了一些。当然秦PLUS DM-i后悬采用扭力梁悬架也自然有着自己的考量,首先是成本上要低一些,也能有利于拉低这款车的准入门槛,而且扭力梁悬架因为结构简单,可靠性要更强一些,且日常城市代步,也完全可以胜任。
总结:总的来讲,秦PLUS DM-i这款车的表现还是可圈可点的,虽然不敢说这款车有多完美,但作为一台适合日常家用的代步车型,省油、可靠,而且还能够拥有丰富的配置、好看的颜值、宽裕的空间,就已经足够了!那么大家对于这款车怎么看呢?欢迎大家在下方评论区留言交流!
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