【雷克萨斯lexus】2.4T的高性能雷卡来分析新一代雷克萨斯RX。

【太平洋汽车网购物频道】新一代雷克萨斯RX(最低价|参考船)于北京时间6月1日在8336000在线全球首发。新车是基于丰田TNGA体系结构的GA-K平台构建的，使用雷克萨斯最新的设计语言，从各个方面优化了基本性能。新车提供了可供选择的丰富动力系统，首次引入了高性能混合模型。

外观分析

新车的整体造型是雷克萨斯新一代的设计语言，车辆的艺术感和识别度非常好，锐利的线条与车身表面的造型相结合，使车身轮廓和各处的细节都能被识别出来。果然是雷克萨斯。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，全球车的刑面设计保持了雷克萨斯一贯的出色设计水平，车身光线的运用使炉火纯青。家庭式纺锤型设计要素和RX车系经典的悬浮式C柱开口完美继承于新一代RX，穿透式尾灯是雷克萨斯一代SUV车型的新设计，RX也成为完成品牌最后穿透式尾灯造型的SUV车型。

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前灯形状和品牌电场设计同步，不再有异形分离式同行灯的复杂折线形状，而是取代了集成在灯罩上的LS一样的L型周行车灯。

尾灯上的“LEXUS”一词取代了以前的标志，右下角出人意料地采用了隐藏的排气，正面和尾部

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内饰/配置/动力解析

新车内饰采用了Tazuna缰绳概念座舱，更以驾驶者为核心，在科技感和舒适度上进一步革新。相比现款RX车型，新车整体内饰减少了横向平直线条的运用，弱化了上下的层次感，整体布局更为简洁。中控面板整体向驾驶员侧微微倾斜，极富运动感，一改旧款对称平直的作风。全新中控大屏的运用也让RX有了些许“未来科技座舱”的意思。

驾驶辅助配置上，新车搭载了最新一代的雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，其中包括Advanced Park智能泊车功能、预碰撞安全系统PCS、前方交通穿行警示系统FCTA（紧急转向辅助功能ESA）、自适应巡航控制系统（带全速域跟车）、车道偏离警示系统LDA、智能车道循迹系统LTA、变道辅助系统 LCA、道路标识识别辅助系统RSA、道路标识识别辅助系统RSA、开门辅助探测系统SEA。其中，开门辅助探测系统SEA非常有趣，车门会标配由e-Latch智能电控车门取代传统的机械车门结构，可以在检测到后方危险时自动阻止打开车门。

新车共推出三种车型，搭载三种动力，分别为RX350h的2.5升混动，RX 450h+的2.5升插电混动和RX 500 F SPORT Performance的2.4升涡轮增压高性能混动系统。

新一代雷克萨斯RX动力布局
发动机	最大功率	变速箱	驱动形式
2.4T涡轮增压发动机（RX 500h）	205kW（275PS）	爱信8AT	DIRECT4电子动态四驱 后桥eAxle电驱动系统
2.5L+电机（RX350h） HEV混动	178kW（242PS）	E-CVT	前驱 E-Four电子四驱
2.5L+电机（RX450h+） PHEV插电混动	222kW（302PS ）	E-CVT	E-Four电子四驱

悬架方面，全新一代RX采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。其中，全新研发的后多连杆式独立悬架，可将驱动力高效传递至路面，保持平稳的车辆行驶姿态，上控制臂精巧的位置和造型，避免了挤占车内空间，确保宽敞的内室空间。此外，减震器结构和悬架特性的优化，有效抑制了车辆在起步和加速过程中的姿态变化，减小行驶过程中的车身振动。

编辑点评

北美地区是雷克萨斯品牌的第一大市场，RX也是雷克萨斯品牌在北美市场的冠军车型，表现不俗。对标宝马X5和奔驰GLE，让它有着清晰的豪华品牌中大型SUV定位。

然而，在中国市场的雷克萨斯RX则有些特殊。汽车作为购买时预算先行的大宗消费品，现款在售车型40-80万元指导价区间的跨度之大，让RX在中国市场的定位一直游离在豪华品牌中型SUV和中大型SUV之间，拳打奔驰GLE，脚踢宝马X3，稳坐中国市场豪华中大型SUV车型销量前三。与往常不同的是，中国的豪华SUV市场在今年可谓风起潮涌，前有全新华晨宝马X5，后有换代北京奔驰GLC，在豪华品牌车系争相国产的今天，仍旧坚持整车进口形式销售的雷克萨斯RX肩负重任，挑战重重。此次换代，也让我十分期待全新一代RX车系的售价几何：以新一代车型的产品设计和雷克萨斯品牌良好的品质保证，如果价格对标X5，这台车能打；如果对标GLC，那或许将是一场降维打击。当然，前提是这台雷车不加价。

（图/文/摄：太平洋汽车网 吴强-2011）