【卡罗拉18】豪华新车卖12.58万，2018款卡罗拉1.2T，是不是亏了9万？

#了解汽车玩家超级创造日(4号)#

大家好，这里是自嗨汽车。我是一家汽车4S店二手车评估师。前几天开着2018丰田卡罗拉1.2T现货版2019年1月常败的车来店里评价。卡罗拉根据我们的印象，销量好，有价值，省油，故障少，可能会下雨。如果你想要这么好的车，他想换什么车？或许是因为车出了事故想换车吗？只有带着疑问和车主沟通，才知道他其实是好奇想改变的纯电车物种。但是这样说，但我们要检查汽车，看具体的汽车情况。

首先从外观上看，车辆的线条不会变形，四扇窗户和前后挡风玻璃的标记也都是工厂制造的。(威廉莎士比亚)windows。

但是，我发现左边的两种门油漆的颜色和车顶、前后叶板的油漆颜色不同。近距离看，果然两扇门都刷过漆。油漆细节的处理也很一般。门把手和门角都有油漆的现象

通过漆膜计检测到有少许油漆，没有制作大面积钣金腻子霜的情况。

一直来到车辆尾部，通过外观的观察，发现车的后保险杠也刷了漆，趴着看很明显，甚至还留下了油腻的痕迹。(大卫亚设)。

打开后尾箱，后尾盖上面的工厂货架号还在。看备胎箱。小肚胎还没有落地。尾部板的钣金胶也仍然是工厂状态。(大卫亚设)。

移到车头

打开引擎盖扫了一眼，丰田的布局似乎很乱，引擎盖上的铰链螺钉也仍然是工厂状态，盖子上的工厂架子标志还在。两边叶板和两盏大灯上的螺丝也是工厂状态。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

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趴下了看前杠的下部，下护板是有一下轻微的托底现象，但是总体问题不大

打开发动机机油口观察，没有油泥，机油的颜色和粘度不是很好了，估计也差不多该换机油了，发动机的外部还是比较干净，没有很多灰尘和油泥，螺丝也没拆动的痕迹。

内饰部分，转向柱有些生锈，但是并不是车辆涉水而生锈，而是由于天气潮湿和摩擦到脚垫自然生锈的，主副座椅底座和导轨都是非常干净，内饰保持的还算干净。

检测完之后，整车的综合车况还是比较满意的，算得上是精品车况，结合实际行情我们给客户报价8万加上置换补贴5000元他这台车得到了8.5万，不过客户不满意，在一系列的谈判过后最终加上置换补贴给客户9万，置换我们的新车。

一辆马上4年的车，新车12万，加上购置税，落地也就13万左右(19年购置税减半)，算下来这俩车就是一年亏去一万，这是不是很保值，如果是你你会选择卖2手的卡罗拉吗？