【比亚迪车】合资的SUV竞争者来了。比亚迪护卫舰07登场，穿着DM-i换上羊皮。

我想用20万韩元到30万韩元的预算买SUV车型，你会选择哪种车型？我相信很多朋友会考虑德系SUV和日系SUV。大部分考虑到品牌面子、油耗经济、品控、耐久性等因素，所以很多人选择本田CR-V、大众观L等车型，但现在这家合资SUV的最大竞争对手来了，伪装成披着羊皮的狼。

最近，很多人相信护卫舰07是比亚迪唐DM-i的外壳交换车，从动力系统或海湾数据等方面，似乎给出了与唐DM-i完全相同的各种数据，还对比亚迪破口大骂。换壳也开始了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

比亚迪顿DM-P

如果我们认真分析一下，就会发现护卫舰07只是换了钱DM-i的外壳的原因，其实还有一点偷换概念。我也一一分析一下。请确认一下是否正确。(大卫亚设)。

首先，很多人都在谈论护卫舰07和唐DM-i的动力系统。概括起来就是动力系统。但是现在比亚迪汽车的超级混动系统其实是1.5L发动机和1.5T发动机。其中1.5L引擎版本主要用于小型型号，包括当前炙手可热的宋加DM。1.5T发动机版本的DM-i系统主要安装在重型车辆上(例如一辆DM-i、唐DM-I、即将上市的护卫舰07)，包括马达在内，实际上是一套，数据显示护卫舰07属于5辆中型SUV，因此其动力系统只有1.5T。

当然，护卫舰07搭载的动力系统可能与唐DM-i有一定差距，但单从内部细节、比亚迪汽车风格来看，一般不会公布。例如，提高动力电池性能、优化调节等。

其次，很多人比较车身大小等，只是单纯的壳车，海洋系列更像比亚迪汽车技术的首发车型，比起王朝系列，可以提前运用几项新技术，视为王朝系列的半改型。(威廉莎士比亚，温斯顿，哈利波特斯)。

具体可以参考比亚迪海豚的e3.0平台。选拔后时隔6个月登上了wonplus车型，之后海豹也选拔了部分技术，但亲儿子一个EV没有，但后续型一个EV一定会搭载成熟的技术，并且能够获得成本上的优势。(威廉莎士比亚(William Savison))。

如果对上述车没有比较，实际上感觉不到差距，那么比亚迪的另一辆“壳车”——驱逐舰05，这辆车和Jin Plus DM-I，根据一些网友和差评人的说法，建议认真测试一下Jin Plus DM-I的壳车，情况。(莎士比亚，Northern Exposure)。

　　最后，分析完以上的原因后，我也拿到了比亚迪护卫舰07的一些官方内部资料，也可以说明，比亚迪护卫舰07和唐DM-i除了尺寸和动力系统一样以外，差异性也并不少，比如说，首先驱逐舰07主打的就是大五座SUV，没有六座和七座，但是对应的乘坐空间也就更大，定位就是主打舒适的家庭用车。

　　其次，护卫舰07也采用了DM-i和DM-P两种动力系统，提供了100公里和200公里两种纯电续航，但是目前了解到的资料，却都是搭载了1.5T骁云高功率插混专用发动机和ECVT变速器，只是DM-i采用的是145千瓦的前电机驱动，而DM-p动力系统则是搭载了前145千瓦，后150千瓦的双电机，零百加速成绩在4.7秒，虽然不如唐DM-p的成绩，但是价格上恰好卡在唐新能源车的中间，22万元到28万元区间，弥补覆盖比亚迪唐DM-i和唐DM-P的一些价格空白，实现了价格区域覆盖，有点类似奇瑞汽车的多生孩子好打架的理念。而这款车最突出的优点就是省油，亏电油耗也才5.3L到6.1升，动力却比这个价位的合资SUV那2.0T发动机更强，油耗却差不多只要一半。

　　最主要的是，比亚迪护卫舰07与同价位的本田CR-V混动、大众途观L比起来，其海洋美学似乎更符合现在消费者的审美观，最主要的是无论是用料还是配置上，护卫舰07几乎标配就是这些车的顶配了，这给人感觉就是降维打击，所以我认为，护卫舰07其实就是走量的20万级比亚迪中型SUV，目的就是奔着这个价位的合资SUV而去。