4月1日,汽车购买网Buycar根据中国汽车流通协会发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,3月份中国汽车经销商库存预警指数上升了63.6%,同比上升了8.1个百分点,环比上升了7.5个百分点,库存预警指数在英马线之上。
流通协会指出,3月疫情在很多地方颁布后,汽车生产、销售、消费和旅行受到了很大影响,整个市场处于萧条区间。同时汽油价格快速上涨,新能源汽车价格普遍上涨,消费者买车的意愿持续低迷,经销商销售节奏混乱,汽车销量下降。预计3月份整体口径狭窄的轿车销量为160万辆左右,同比减少10%。
具体来说,从盆地首相来看,3月份库存、市长/市场需求、平均日销售额、员工指数环比上升、经营状况指数环比下降。1-2月终端销量未达到预期,季度末增加补充仓库,库存继续增加。受传染病的影响,经销商的利润空间有限。
就地区指数而言,3月份全国总指数为63.6%,北区指数为69.8%,东区指数为61.0%,西区指数为60.4%,南区指数为60.4%。随着传染病的大量扩散,20多个地级市重点防疫,销售量减少,库存增加。
从子品牌类型指数来看,3月份进口豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌指数环比上升。
对于下一个预测,协会预计,4月疫情控制加剧,许多车展推迟或取消,新车上市推迟,将对销售额产生一定影响,4月上旬汽车市场仍将低迷。如果疫情在4月中下旬得到控制,预计短期内积累的市长/市场需求将迅速释放,4月销量将比去年同期略好,5月销量将同比增长约10%。
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