【奔驰b级论坛】奔驰ESG论坛康林松：最紧迫的是减少碳排放、原材料和供应链挑战。

面对谈了很多年的“可持续发展”主题，到底该如何谈论新事物？(威廉莎士比亚，可持续发展、可持续发展、可持续发展、可持续发展、可持续发展、可持续发展)各企业越来越重视ESG战略即可。

4月11日奔驰集团首次举办了ESG论坛。在近2个小时的直播连接中，奔驰高管以电力、环境保护、技术、经营等为中心，解读了奔驰的可持续发展计划。

ESG是Environmental(环境)、Social(社会)和Governance(公司治理)的简称，是投资理念和公司评价标准，侧重于公司环境、社会和治理绩效，而不是财务绩效。

随着全球共同追求碳中立，越来越多的机构投资者和资产管理者在投资决策中考虑到可持续发展，ESG投资无法衡量从欧洲向全球转移和资本市长/市场的偏好。虽然无法衡量企业的财务业绩，但ESG评级会直接影响股票价格，因此受到企业的重视，ESG报告的公开也是一个及时的选择。

奔驰ESG论坛上梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、OLA KLLLENIUS(OLA KLLENIUS)表示，奔驰将与经济、政治和社会各领域的利益相关者更加密切地合作，同时行动更加敏捷。实现整个价值链碳中立是奔驰到2039年最重要的任务之一，奔驰为此制定了明确的路线图。

路线图涵盖产品战略、运营布局、供应链管理、充电基础设施等多个方面，并包含多个可量化的目标。其中最重要的是大规模减少二氧化碳排放，2022年在自主经营的工厂实现生产碳中立。还包括大力发展循环经济，大幅增加可再生能源的使用，更广泛地使用可再生材料，进一步提高生产和运营效率，减少生产过程中的水资源消耗等。

奔驰的上述承诺可以用看似“激进”的标准来衡量，消费者更容易认识到购买的产品对地球的可持续发展有一定的好处。例如，到2030年，平均每辆轿车的整个生命周期碳足迹将比2020年减少50%，每辆车使用再生材料的比重将提高到40%，进入汽车

作为在中国发展多年的奔驰，为了适应中国的“双碳”发展战略，正在不断调整自己的经营战略。

江林松进一步解释说，在未来10年里，奔驰将产品电动化战略分为两个阶段。到2025年，大幅推进电气化转型，销售量比重提高到50%。2030年前，在市场允许的条件下实现了“全面电力”。插头混淆产品是奔驰在头10年实现低碳排放的补充。但是，在某一时刻，奔驰将逐渐减少电动混动车型的比重，奉行“全面电动”战略，集中在纯电动车型上。

从产品层面来看，2022年奔驰将在中国市场推出8种新能源产品，EQC、EQA、EQB实现了国产，包括即将国产的新EQE、新EQS、AMG EQS 53 4MATIC等纯电气产品，以及C级、S级插头混合产品。从2025年开始，奔驰推出的所有新平台都将成为纯电气平台，也就是只为纯电气产品设计和制作的体系结构平台，其中大部分平台也将投入中国市场的当地生产。

目前奔驰的部分量产车型使用可持续材料，包括由回收的生活垃圾加工制成的电缆导管，在EQS车型中，多达186个部件由环保材料制成，是回收的渔网室和废地毯制成的汽车地毯。

同时奔驰通过购买环保电力，在生产、安装太阳能发电装置、回收废水等自身运营中推进碳中和进程。到2030年，奔驰将可再生能源利用率提高到70%以上。

北京梅赛德斯-奔驰工厂每天回收超过100万升的手工水，光伏发电总面积超过15万平方米，年发电总量超过2600万千瓦市，另有6.5万平方米的光伏板正在建设中。光复系统全面并网发展后，北京奔驰每年可以减少二氧化碳排放1.8万吨以上。

即使在电力时代，电池也是减少供应链二氧化碳排放的最大的手。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术负责人谢夫明(Mar)

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官薛夫铭（Markus Schäfer）

康林松表示“奔驰将只与具备可持续业务战略的供应商开展合作，碳中和承诺和措施将逐步成为甄选供应商的一项硬性标准。迄今为止，梅赛德斯-奔驰绝大部分供应商（占采购量90%）都对‘2039愿景’表示认同，愿意与我们携手共进实现碳中和目标。”

除了自研电池以外，奔驰与宁德时代、孚能科技建立了战略合作，与长于固态电池研发的辉能科技等中国企业展开合作，获得奔驰投资的辉能科技也正在谋求赴海外IPO。

奔驰通过与供应商的通力合作，确保原材料供应链可持续发展，同时着力提高整条供应链的透明度，对碳足迹进行追踪和计量。为了保障用户的使用体验，奔驰也将持续推进充电设施的建设。

在适应中国本土化发展中，康林松认为中国汽车产业的技术生态系统和创新生态系统具有极大的活力，奔驰也在充分依托中国的技术创新潜力，建立北京及上海两地技术研发中心，不断加大对本土研发的投入，特别是在中国市场非常活跃且中国用户十分关切的电力驱动、智能互联和自动驾驶领域。

延续品牌优势的核心要素仍然在于技术创新，奔驰表示将始终通过创新让自己走在汽车发展趋势的前沿。但要实现业务转型，奔驰还要求员工实现自我转型，包括已开展的员工再塑造、技能再培训、团队再充电。

同时，员工多样性也是影响企业ESG治理的重要指标。在达成员工多样性目标上，奔驰计划到2030年将公司管理层中的女性领导者比例提升至30%及以上。

除了奔驰以外，越来越多的国际企业如谷歌、苹果、宝马、通用等企业也都提出了自身的ESG发展规划，国内如小鹏、长城、理想等汽车企业也发布了自身的ESG报告。随着中国ESG事业的发展，在华企业想要获得更长足的发展，都将逐步把ESG规划纳入公司经营的总体战略中，消费者也势必会将各个品牌的ESG表现纳入日常投资、消费的观察范围。

奔驰首次召开ESG论坛 康林松：最迫切的是减少碳排放及原材料、供应链挑战