大众馆的车身侧面光滑自然,德系车一贯庄重内省,越野性能和道路性能的完美结合,高级大气,车内宽敞舒适的性能很好。但是车主们对途观汽车音响不满意,于是来到蟋蟀猫王改装店为爱车进行音频升级。

改造车辆——大众馆。

大众立体声改装配置:

前后声场:瑞典DLS双频分割

处理器:歌曲航空GDT42

低音炮:金色音响超薄低音炮

四门隔音:大白鲨银鲨吸音面

汽车音响改造先隔音,门板的隔音一定不少。喇叭的发挥需要像样的箱体空间。原车隔音环境不好。门板隔音是为了加强钣金的强度,抑制行驶过程中产生的风噪声共振。更重要的是,让扬声器发挥得更好,为音响器材提供盒子般的空间,让喇叭发挥得更好,更好的声音更丰满、更有味道。

在门板装饰上贴吸音面

战后声场选择瑞典DLS二分波,DLS最大的特点是声音非常柔和,地板温暖柔软。经过汕头猫王的专业工程,这种特点得到了更好的发挥。原来座位上的中低音扬声器安装位置加上扬声器垫圈保护,可以提高扬声器发声的性能,更好地听到内部声音,使扬声器发出的声音更自然、更刺耳。(大卫亚设)。

瑞典DLS高音等固定细节

前后门瑞典DLS低音安装效果

歌唱航空GDT42处理器是专门为初级初级车主开发的,可以调试4号高/低水平输入、4号高水平和6号低水平输出、6频道的各频道31段EQ、分频、相位、延迟、混音等项目。支持5.0蓝牙音频输入,提供丰富的音乐源。内置电路有4x30W功率输出,满足大多数车型前后声场扬声器的功率需求。

歌唱航空GDT42处理器隐藏在座位下面

低音在汽车音响系统中具有不可或缺的地位,没有低音的音响系统就像炒菜少放一勺盐一样淡漠无味!如果听有蓝调或鼓节奏的音乐,没有超低音,纯粹依靠门板的中低频扬声器就无法完美地表达低频的力量和厚度,声音看起来很薄,或者一些低频细节根本听不到。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,音乐)这是对声音效果价值的损失!

金色音响超薄低音炮体积小,不占用汽车空间

系统审查:

最后,经过专业调试,音响器材得到了异常的提升。打开音乐,放大音量,可以感受到声压强烈的打击,更令人惊讶的是,音乐细节仍然清晰,环绕音效的全方位体验,给人以车内最好的现场听觉感。(大卫亚设)。

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