【汉兰达价钱】新的汉兰达31.48万件，比旧的2.0T车型贵5.6万韩元，底层在哪里？

前两天再看信息的时候，无意中走进了一家工作室。这是广汽丰田第四代汉兰达380T和2.5L双引擎混合推出四驱豪华版的直播室。(威廉莎士比亚、工作室、工作室、工作室、工作室、工作室、工作室、工作室)当时有点惊讶，汉兰达去了新的，但一般来说，至少在外观设计上，不能引起任何兴趣，看到了。

由此，汉兰达在SUV市场唱了这么多年的《风和雨》，真的有那么好吗？从用户口碑来看，产品的实力确实不错，但多年没有换代，换代也没有更新很多设计，几乎毁了已经积累的好产品和好质量的口碑。第二，从销量来看，7月份累计销量为7978台，近两年的销量可以说稳步下降。从价格上看，几乎可以达到BBA入门系列车型的水平，此次新汉兰达大幅提高了价格。而且，购买HANANANDA的用户大多数是中年男性，燃油车时代总是那么没问题，但在新能源汽车飞速发展的时刻，HANANDA会不会受到影响？答案是肯定的。

这次申汉兰达有没有可能打破旧规则？

外观上，第四代汉兰达380T稍有修饰。前面是梯形进气格栅和黑色车辆，看起来有点熟悉，以前的六防也是梯形的。两侧的车灯是阵列式LED灯组，日间行车灯是“L”型，是中规中矩的设计。车身侧面，轮毂为20英寸多辐条轮。车辆尾部的鲨鱼鳍天线和高刹车灯有区分度，排气布置使用隐藏设计。外观只能说总体上还是以前的样子，像一开始一样沉甸甸的。

装修方面，官渡创造的视角非常精彩。12.3英寸全LCD仪表盘配有12.3英寸悬浮式中央屏幕，不太老练，搭配彩色HUD抬头显示系统可以选择棕色内饰，质感上还是可以圈起来的。(大卫亚设)。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，大家都知道是代号为S20A-FTS的进口2.0T发动机，与Direct Shift-8AT变速箱一致，高倍车型提供DTV动态矢量4驱动器系统。

总之，新汉兰达的产品实力并不惊人，但遗憾的是，价格令人吃惊。新车的销售价格区间为31.48 ~ 34.48万韩元，比2021款2.0T车型上涨了5.6万韩元，但新产品与车型外观等相比没有太大变化，只有发动机变成了进口，6AT变成了8AT。是上涨的5.6万韩元的价格吗？或者说，在目前的汽车消费环境下，汉兰达究竟能用什么来这样定价呢？