据海外消息,新马自达6将于2022年上半年正式亮相,新车将以RWD Hood Live平台为基础,搭载新的直列6缸发动机,并引进48V轻魂系统。据传闻,根据这种情况引进国内,售价将达到30万韩元。有传闻称马自达(Mazida)将被打造为日系豪华品牌,目前正在引进大排量发动机,前后驱动器的配置也被认为是名副其实的。

外观上,新车将以马自达VISION COUPE概念车为基础,采用最新的家庭式设计语言。前脸利用盾型空气格栅形状,在发动机罩上搭配了强大的压紧式线条和狭窄锐利的前灯,看起来很饱满,显示出强大的气势。(威廉莎士比亚,温德萨默,鹰,鹰,鹰,鹰)。

整个车辆采用流线型车身设计,展示了轿车行驶的风格,车身侧面看起来优雅流畅。这段时间马自达有致命缺陷。也就是说,其乘坐空间非常狭窄,马自达车型一直处于不温不火的状况。马自达的任何车型前面都设计得很长,极大地压缩了乘客座位空间,使得马自达旗下的所有车型都拥有比同等级车型更小的空间。(莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

一直注重操纵性的马自达自然很重视车身的重量比例,虽然操作很有趣,但空间不能满足国内消费者的需求。在很多人眼里,同样是前方的中档轿车,为什么不买空间更大的车型?如果马自达6采用前引擎盖现场布置,采用大排量发动机,那就另当别论了。丰田敏锐地停止生产后,这个等级不再有倒车选项,新的马自达6接管了这个部门。这样一来,它的登机空间也不再是人们关注的焦点。

在动力方面,新的马自达6搭载了3.0L直列6缸发动机和48V轻型混声系统,使电力输出的柔软度最大化,这是毋庸置疑的。对于传动系统,与发动机匹配的是8AT变速箱,这种动力总成可以输出218千瓦的最大功率和343牛的最大扭矩。这么大的排气量后开车的话,50万韩元内也很难找到第二辆车。

一般来说,大排量后开车都是豪车的专属。毕竟成本放在那里。我们国家的船舶使用税要知道,3.0L的位移比2.0L贵近一倍。如果没有足够的经济实力,谁会买这样的车?如今排放限制越来越严格,全世界都在致力于节能减排,甚至积极推广新能源汽车,马自达此时推出3.0L直育发动机真是意外。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、能源、能源、能源、能源、能源)也许为了感情,也许新一代的马自达6将成为燃料板车型的绝唱!

至于价格,如果新马自达6的起步价能控制在25万韩元以内,还是有希望的。但是与迈顿、雅阁、凯美瑞等人气车型相比,新马自达6仍然很消极。此前丰田锐志就是那辆电车的教训。(威廉莎士比亚、坦普林、雅阁、卡姆里、卡姆里、卡姆里、卡姆里)如果马自达想以大排量提升豪华车的形象,似乎很难。现在马自达已经落下帷幕,新的马自达6只能引进长安马自达旗下。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,LAOTLID)。因此,新一代的马自达6能否以大规模位移连帽衫的优势改变以前的形象,还很难说。

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