关注我的粉丝知道我有两辆车。一个是中型车1.4T的蓝色驱动器#帕萨特#另一个是小型车280豪华版#凌度#。这两辆车帕萨特在我手里开了7年,凌涛也知道差不多5年了。今天,我在这个汽车界谈论了多年未解决的难题“鸡头凤尾的选择”。

一、机箱平台级别和流程

现在很多车的平台都是模块化的。比如大众的MQB平台,丰田的TNGA平台,但是造出来的车的底盘质感还是有很多差异的。例如,悬挂更粗,刹车系统更有力。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)比如说,以我的两辆车为例,首先底盘的厚度感肯定是帕萨特比巴厘岛好。减速带经过时,帕萨特能感觉到沉闷的声音,车身不太跑,传递到身体的震动也很少。巴厘岛明显感觉到奔跑更加明显,然后传到身体上的震动仍然不小,甚至有感觉。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)第二,刹车系统的脚感完全不同。帕萨特轻轻踩的话,即使不太用力,汽车的制动力也很大。凌度比较硬,有直接踩刹车盘的感觉。另外,如果操控性实际上在极限情况下打不开,佩里的操作感觉不太好,帕萨特也能开得很快,但能感觉到车尾部的追随性不如能力。最后是乘坐感。其实,我们买车开了一段时间后,静音是很重要的因素,大多数人还是喜欢安静地开车,舒服地出去玩,所以B级车的空间和静音方面还是比A级车强很多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

二、工作和细节

b级车的车身工艺比A级车更好。首先,汽车涂料帕萨特的汽车涂料是800韩元一套,虽然绫罗岛也一样。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是巴厘岛是A级轿车,应该和朗好一点,朗逸的车漆是500韩元。4S店技术人员表示,工艺和质量完全不同。第二,由于装修的工艺,凌度的门板打开一段时间后会松动、产生异响,帕萨特用了7年时间,装修门板的手柄也不松,经过坑坑的地方也不会产生异响。(威廉莎士比亚,温德萨默。)帕萨特的室内把手的质感比巴厘岛好得多。窗户上的升降按钮静音处理的声音嘟嘟嘟嘟响,巴厘岛嘎嘎嘎响,巴厘岛嘎嘎嘎响。

第三,配置低。

动力是硬伤。两辆车都是1.4T,据说在巴厘岛动力充足,在帕萨特足够,但没有肉。主要在开始阶段比较明显,中后段加速可以接受。但是开B级车的激烈驾驶并不多。基本上是佛系。如果你还喜欢清爽的动力,就买更高动力的B级车吧。但是动力弱的话,省油。1.4T的帕萨特和巴厘岛的油耗应该差不多。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

环岛装修

技术配置低,通过配置丰富,全景天窗,控制大屏幕,倒车影像,氙气头灯,车内气氛灯,大型轮毂,多功能方向盘,自动头灯,自动雨刷,定速巡航,无钥匙进入,一键启动,电气石。帕萨特有自动雨刷、自动大灯、卤素、翻毛皮石、大屏幕控制、倒车雷达和定速巡航。其实passart的配置很低,毕竟级别在那里,而且就工厂立体声而言,passart的立体声明显比环线强得多。这种配置在我看来不可能只换天窗,其他大灯、倒车影像控制,这种使用配置在外面都可以安装。

帕萨特蓝色驱动器内饰

第四,保存价值。

帕萨特卖的时候正好同年配的1.8T的#迈腾#也来了4S店更换。他卖了7万美元,我卖了6万6千美元,我俩的新车价格至少在4万韩元以上,所以低配车还是值得的。

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