在15万韩元左右的价位上,几乎很难找到真正主力体育性能的SUV。对于运动SUV这个概念,很多汽车企业做的大多是“虚晃手表”的表面功夫,动力调整技术和底盘调整功夫到了还不成熟的地步。车型说,想想到底子好、运动也好的车型,真的要花高价买,这个想法和车型跟着了很多年,但最近被车狠狠地打了脸。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)
广汽本田今年推出了新型轿车。衡格不仅丰富了整个车界的多样性,还提高了自己的产品力。今年中期再接再厉,广汽本田展示了主力体育性能SUV:广本ZR-V。广本ZR-V实际上是本田HR-V美规版引入中国,更改了车名,而车型也有幸在新车上市前有了小小的体验。关于车型在序言中所说的运动性能,广本ZR-V打破了车型的偏见,为什么我们一起往下看。
对比目前广汽本田旗下的车型,广汽本田ZR-V具有独特的家族式设计风格,前脸采用内置超大型蜂窝型进气格栅,贴在引擎盖边缘的巨大LED前照灯造型和上下锥状整体导流板和熏制型镀铬环绕,整个前脸显得相当年轻帅气,这是一点敬意。(威廉莎士比亚,《温德萨默》,前情提要)如果遮住车票,车型就无法推测这是本田制造的SUV。
广汽本田ZR-V的车身尺寸为4568*1840*1621mm,轴距为2655mm,位于紧凑的SUV上。这种车身尺寸的位置高于本田,低于本田。另外,广汽本田ZR-V采用的四扇门是开着的,没有隐藏的门把手的设计,使得这辆车的流动性和完整性看起来更好。为了定位紧凑的SUV,后排地板的平整和配备独立空调排放口的这两件事大大提高了后排乘客的舒适度,这无疑是加分项。
在装修方面,广汽本田ZR-V使用与广本型相同的室内设计语言,整个汽车配备3幅多功能方向盘、机械LCD仪表板、悬浮式触摸控制屏幕和象征性的直立型杠杆设计。中央控制屏幕下方使用穿透蜂窝状面板进行装饰,并隐藏空调出风口。
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对于内饰设计方面,广汽本田ZR-V特别有意思的是,设计师将整个中控台几乎简易化成只有一个档杆用于操控换挡。在直排式档杆造型前方设计了两个杯架,后方巧妙得用了一个拱桥设计和储物箱做为连接,拱桥上配备了就是一些电子功能按键,下方则是用于放置闲杂物品的空间。整个设计风格十分有趣,让我想起了本田飞度同款拥有“空间魔术师”的设计感觉。
除此之外,新车还将配备了10个安全气囊以及顶配车型将会提供12个BOSE音响。
动力方面,新车将会全系配备1.5T高功率发动机+CVT无级变速箱,这样一套动力总成的最大功率可达182匹马力、最大扭矩可达240牛·米。底盘采用的是与型格同款的运动底盘,采用前前麦弗逊+后多连杆独立悬架,整台车的转弯半径为5.2m。比它低一个级别的本田缤智的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架,无论是驾驶操控感还是舒适感,广本ZR-V都要比缤智高一个级别。
试驾感受:
前面铺垫了这么久,当你试驾到这台广本ZR-V的时候,你会发现这是一台拥有全新血液的本田,不仅仅是内/外的设计感不同,动力方面拥有与本田型格同款发动机的1.5T 182匹马力,匹配上CVT无级变速箱,油门的响应来得柔顺丝滑,整体的速度提升都呈线性感。当你挑逗油门踏板,整车层层递进的速度会让你感觉到十分愉悦。
对于这套动力总成的成熟程度并不担心,配备上前后双独悬的独立架构,与型格同款车身底盘。新车极力最大化还原轿车操控性的同时,与生俱来的SUV广阔的视野,广本ZR-V整车的完整性比较高,并不是一个东拼西硬凑出来的一台车型,对于这台新车,在茶哥心目中是一个接近于满分的存在,剩下的就看新车的售价如何。
新车预计将会在今年年内上市,从车型的定位我们不妨来估计一下定价。目前本田缤智售价:12.78-17.68万元,本田皓影售价:16.98-25.28万元,广汽本田ZR-V售价可能会在14-18万元之间。
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