【大众新款朗逸】还是只有上帝的占有，真的值得活吗？探店新郎，请仔细衡量5个优点，3个缺点。

在国内的小型窑市场上，大众朗逸绝对被认为是“新车”之一。常年与丰田卡罗拉、日产轩逸等车型争夺小型销售冠军，堪称家用车界的“常青树”。

6月23日，在龙井茶界迎来500万辆销量的同时，新型大众朗讯正式上市，推出了8种车型，价格为12.9万至15.9万韩元。

对于这种知名度高、能见度高的窑来说，我们当然想看看那种新车型能否延续优势，以及产品力是否更进一步。

本着这种想法，我们参观了大众4S店，现场体验了新车的5个优点和3个缺点。

优点1:两种前脸风格，个性化更强。

新款朗逸为前脸设计提供了两种设计风格，经典版上仍然使用了横幅铬格栅。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)星版的前格栅搭配向外扩散的星钻元素和LED前照灯，真的很吸引我们。(威廉莎士比亚、坦普林、星球大战、星球大战、星球大战、星球大战)许多网友也对新款朗逸的新前脸设计给予了肯定。

车侧造型新车的变化不大，采用简洁大气的线条设计，星版采用了专用花纹刀刃形状的轮毂，具有一定的区分度。

尾部部分，在新的廊后，包围进行了很大的调整，增加了宽铬镶边，提高了一定程度的精细度。星光版还添加了专属黑色、动态的尾翼，使尾巴的后部看起来更有活力。(莎士比亚，坦普林。)

优点二：装修氛围更时尚、更技术性。

在我们固有的印象中，朗逸的室内布置“千年不变”，虽然有规律，但也缺乏新颖性。但是新款的朗逸室内设计给我们带来了一定的新鲜感。特别是星光版的内饰增加了很多红色元素亮点，加强了内饰的运动氛围，显得更加时尚。

与此同时，车上的10.25英寸数字LCD仪表盘提高了座舱的技术感，该显示屏效果细腻，显示的信息也丰富，还可以显示导航信息，显示出相当大的加分。

另外，新车车内的大屏也由原先的嵌入式改为了12寸悬浮式中控大屏，科技感瞬间拉满；很多车主与我们看法也是一样，对新款朗逸的的内饰设计比较满意。

优点三：配置表现比较丰富

我们注意到，为了进一步提升用车感受，新款朗逸在配置方面，也花了挺多心思。

拿智能网联配置来说，新车配备了上汽大众最新的MOS 3.X智慧车联系统，拥有比较丰富的车载小程序，可以实时更新地图，还拥有CarPlay&CarLife功能；而且整套系统的运行流畅度也是可圈可点的。

新车的空调控制区采用了触摸式控制面板，风量和温度可以通过滑动来控制；新车还搭载了PM2.5空气净化装置，可以有效过滤空气中的粉尘、气溶胶以及花粉等有害物质。再加上全车四门一键升降、后排杯架、后视镜加热等一系列配置，我们觉得新款朗逸的性价比确实不错。

优点四：空间舒适性不错

空间方面，轴距为2688mm的新款朗逸，车内空间比较宽敞；我们三个成年人坐在后排座位也不算拥挤。

同时新车采用了打孔皮革包裹座椅，内含红色缝线，对比之前的朗逸，从视觉层面来说，要年轻了许多，支撑性和包裹性也不错。车内的后排座椅的造型、用料和前排座椅也保持了一致，三个独立头枕一应俱全。

优点五：动力选择比较丰富，1.4T车型有一定推背感

值得一提的是，新款朗逸提供了1.5L、1.2T和1.4T这3种动力选项，可以满足消费者多样化的用车需求。

其中，我们还试驾了1.4T车型，发现1.4T版的动力输出比较强劲，急加速的时候还有一定推背感，让我们觉得超车变道够麻溜；与发动机匹配的7速双离合变速器，也能及时读懂我们的驾驶意图，升降挡挺积极，平顺性表现也比较优秀。

缺点一：1.5L版动力输出较弱

上文我们提到了1.4T版车型的动力表现比较强劲，但1.5L版的动力输出就比较弱了：最大输出功率113马力，峰值扭矩145N·m。

1.5L版车型的动力输出可以满足日常代步需求，不过没办法带给我们畅快的驾驶体验，甚至可以说整个驾驶过程平淡如水。

缺点二：胎噪有点大

除了1.5L版车型动力性能比较一般外，我们还注意到，当车速起来之后，整车的胎噪有些偏大，一定程度上影响了我们的交谈。但考虑到新款朗逸不过是台10万级的家轿，我们也不能对新车的NVH表现要求太苛刻。

缺点三：内饰有异味

可能因为是新车，我们觉得内饰异味比较明显，有位车主也表示，新款朗逸的内饰异味有点大，高温暴晒后，这种异味还会更明显。

结束语

结合外观、设计细节、内饰配置、空间、动力总成等方面来看，新款朗逸的年轻化属性得到了较大幅度的增强，再加上诸多的人性化配置和更低的售价区间，让新车对比其他合资品牌紧凑型家轿，具有一定竞争优势。我们有理由相信，新款朗逸有实力可以成为新一代的“国民家轿”。