【rx450h】关于2021雷克萨斯RX 450h混合版本需要知道的几点

2021年雷克萨斯RX 450h解决了这款豪华重型SUV的许多问题，同时避免了许多混合动力汽车的怪癖：奇怪的发动机噪音、高速行驶时适当的行驶力、木材感的刹车电池体积大的踏板或货物区域损坏。不，在RX 450h上找不到这些障碍。

经过最近的试驾，我认为混合车型是RX系列中最好的。RX 450h价格比前轮驱动纯汽油RX 350贵，提供相同水平的机舱舒适性、行李箱空间和精巧的驾驶体验。优点：据EPA估计，城市和高速公路行驶的混合动力为30 mpg，提供了明显更好的燃料经济性。同样重要的是，我们对RX的信息娱乐系统的主要控制正式成为过去。

有关2021 RX 450h的详细信息，请通过上述相关链接查看。请继续向下滚动，快速回顾和列出我们最喜欢的，以及一些缓慢的烦恼。(大卫亚设)。

我们喜欢什么

1.混合MPG

选择混合动力车的主要目的是提高燃料经济性。RX 450h在城市行驶中提供令人印象深刻的31英里/加仑，在高速公路上为28英里/加仑，比RX 350发布的19/26 mpg城市/高速公路要好得多。RX混合动力车比比BHAVIRD车只贵1250美元，这一点更有吸引力。(请记住RX 450h需要优质汽油。)。

2.优雅的客房

雷克萨斯知道如何建造优雅(大多数)用户友好的小屋。这些材料质量高，具有柔软的表面和潮湿的控制，真的能创造出优质的外观和感觉。在我们坐方向盘的同时，我们注意到前排和后座的宽敞空间和宽敞的货舱空间。

3.没有奇怪的驾驶方式

308的总系统功率，需要快速加速时，空气电力组件不会耗尽蒸汽。更好的是RX 450h不像混合动力车那样工作的方法。当然，发动机无人机到处都是，但从车轮后面看，RX 450h的工作量往往不能通过减少怪异的hybrid声、嗡嗡声、嗡嗡声和嗡嗡声来一击其他混合动力汽车。刹车踏板在我们的试车中也得到了称赞。它的平稳和线性动作令人安心，比我们驾驶的其他混合丰田汽车要好得多。

4.获得信息娱乐系统

这是关于2020年车型年的重大新闻，虽然需要反复庆祝。RX得到了旧的触摸屏控制。以前，所有的信息娱乐控制都是通过控制台上令人发指的不准确触摸板实现的。可怕的触摸板仍然存在。根据型号的不同，可用触摸屏的尺寸为8英寸或12.3英寸，因此不需要使用。

5.标准安全功能，碰撞测试的最高标志

包括混合动力车(3列L型除外)在内的雷克萨斯RX系列在2021年由道路安全保险协会进行的碰撞测试中得分最高。2021 RX 450h的新标准主动安全功能包括盲点监测和后方交通警报。这补充了已经很长的标准安全功能列表，该列表是雷克萨斯称为“安全系统PLUS 2.0”的“安全系统Plus 2.0”的一部分。

6.运动感F Sport

因为铝轮毂和铝装饰分散在外部和内部，所以可用的F Sport装饰使RX 450h更加引人注目。可用的处理包差别不大，但会重新调整悬臂和转向系统。如果你喜欢F Sport的外观就好了。如果能省钱，承受标准450h的设计和一点运动性，那就没问题了。

我们不喜欢的事

1.控制面板已打开

忘记了，但没有消失。这是总结潜伏在该雷克萨斯的触摸板控制器的最佳方法。触摸屏使它变得多余。感谢大家。调试期间使用“主页”按钮时，仅使用中央控制台上安装的触摸板。另外，建议您不要忽视该系统。

2.电气模式不好

对将雷克萨斯混合动力车名字末尾的小写“H”等同于重要的电动行驶距离的人表示失望。不，一点也不。和很多丰田和雷克萨斯混合动力车一样，纯电动驾驶仅限于极低的速度(想想停车场)和极短的距离(再次，将那辆电动汽车的愿望限制在穿过你刚才想象的停车场)。(大卫亚设)。