充电设施建设逐渐完善,电动车驾驶不再像以前那么困难,需要担心被放在路上。

尤其在汽油车限购限行的一二线城市,新能源车已经越来越成为人们买车会纳入考虑的对象。而在这些经济较为发达的城市,人们生活水平相对更高,负担得起一些定位更高的新能源车型。今天我们就拿两台顶配25万元以内的高品质纯电小型SUV来对比一下,看看老牌新能源厂家丰田和一线豪华品牌奥迪,哪家的电动车更吸引你?

外形对比

丰田TNGA架构下的每一款车型的设计都非常大胆,而C-HR正式TNGA架构下的第一款车型,它造型极为前卫,好像直接把概念车给量产了。而C-HR EV则是在汽油版的基础上,针对前脸进行了重新设计。奥迪Q2L e-tron也同样是由汽油版的Q2L稍加改动而来,总体上还是保持了家族性的设计。

这两款车在车身长度上有较为明显的差距,而C-HR EV的三围和轴距上也全面优于Q2L e-tron,不过两车在视觉上并没有显现出特别明显的尺寸差异。

内饰对比

内饰方面,首先丰田和奥迪都有自家的特点,不过在C-HR EV和Q2L e-tron这两款车上,它们在布局上有些异曲同工之妙,比如悬浮式的中控屏、略微向驾驶者倾斜的中控面板、三辐式方向盘等等。另外,由于两车定位的不同,Q2L e-tron内饰整体的用料和质感,还是会更优于C-HR EV。

配置对比

这两款车的价格处于同一水平,那么作为豪华品牌,奥迪Q2L e-tron自然由于更高的定位因而配置上不如C-HR EV有优势,特别是在安全配置上。C-HR EV全系除最低配外,均标配TSS主动安全系统,另外还全系标配膝部气囊,这些都是Q2L e-tron所没有的。

虽然Q2L e-tron自带的配置没有C-HR EV多,但它提供了丰富的选装配置,比如自动泊车、电动后备厢、后视镜电动折叠和B&O 14扬声器音响系统,这些都是C-HR EV加钱都没有的东西,如果你的预算够充足,这些都通通可以拥有。

空间对比

乘坐空间方面,C-HR EV时常被人提起后排的问题,由于造型设计的原因,它的后车窗被设计得比较小,但实际上车内空间并没有因此而受到压缩,4.4米的车长和2640mm的轴距对于一台小型SUV来说并不小,完全能够满足日常使用。而Q2L e-tron虽然车长小于C-HR,不过车内空间表现并没有因此显得非常局促。

动力/底盘对比

动力系统方面,C-HR EV就有了比较明显的优势,首先是电动机的最大功率远大于Q2L e-tron的100kW(136PS),达到了150(204PS)。另外,续航里程方面相比Q2L e-tron的265km也有着碾压式的优势,达到了400km。

C-HR EV快充模式下50分钟即可充电至75%的电量,为了使电池能够拥有更长的寿命,快充只能到75%;而在慢充模式下,从0充电至100%需要6.5个小时。Q2L e-tron在快充模式下,36分钟即可充电至80%,至于慢充模式的充电时间我们暂时还未能获得官方信息。

总 结

显然,对于这两款定价在25万以内的纯电小型SUV,它们有各自的优势。C-HR EV是丰田首款纯电动车,它融合了丰田多年来在新能源技术领域的精华,凭借多年的技术积累,以及丰田品牌一如既往的可靠性,可以说C-HR EV是这个级别车型中最值得信赖的产品。而奥迪Q2L e-tron则是25万元级别唯一一款豪华品牌纯电车型,对于更注重品牌名气和身份象征的高端消费群体,单单它的四环logo就要比挂着丰田标的C-HR EV更有吸引力,虽然它在产品层面的实力并不如对方。如果你正打算选择一款25万元左右的电动SUV,以上这两款车,你会更倾向于哪一个呢?(图/文:太平洋汽车网 陈烨)

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