【长安铃木天语三厢】论少康浦的内调度，高尔夫和福克斯都不敢小看他

2009年腊月的一天，在中关村家乐福的手机柜台用1900卡购买了从未使用过的手机。

摔倒扔过，不坏，电池结实，声音太大，那时地球上没有广场舞。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读本》)为了换Android解体，这个一度火爆的手机品牌在智能手机战争中失去了团队，消失得无影无踪。(莎士比亚，斯图尔特(STARTER))。

那个名字是千言万语。

以前有很多朋友推荐5 ~ 6W的合洗车，如果是外观不过时、皮实省油的小车，就要先推日系，除了飞度、致炫，其实是安利铃木这个牌子，毕竟铃木做小车一直是牛X！

以前在郑州的一个朋友叫我去找天鱼，如果大郑州只找到一辆的话，还是蓝色的，车况很差，外观有各种裂缝和破损，经过检查确实出过事故，最后给这些哥哥们找了个老头。(莎士比亚)。

视频有趣的地方：

右后轮胎在前夜绑好，使用备胎。

空军部队兵哥哥为背景

公司四大美女露真容。

我们集团进京几天后，一个吴哥大帮我们找到了白色铃木天语，看来这家伙还是受到了很多人的关注。所以，剥掉它的后台，看看它是哪条路的神仙。

SX4是铃木和菲亚特共同开发的，著名的乔治亚路，造型刀负责设计，一直不知道设计师已经逼迫到了塑造刀的地步。为什么要用刀？卡尔是怎么忍受你的？我的知识强迫症又要复发了。铃木车的标记是SX4，菲亚特的标记是Sedici。(威廉莎士比亚，北方专家)

哦，原来是“火线”。

想知道披萨和寿司是什么味道吗？

想知道意大利面混合乌冬面是什么味道？

想知道贝鲁奇和小泽同时俘虏你是怎么样的体验吗？

寻找答案不需要知道

[长安铃木SX4天语，食物和海浪的选择]

当时铃木如果请我写广告词，那销量就像彩虹一样，有甩你鼻血的气势~

特别是2010年，我记得千鱼在北京卖得很好。最终，这是国内首次正式推出的“肉菜”车型。此后，波洛肉菜、MG3菜、玄丽菜、余伟菜、余伟菜、肉菜等天鱼卖得不好。毕竟，人们是“义一敌”的厨师。

“孤独是暗中观察过的。天语的车主大多数是小白领，买橙色的大多数是女车主，颜值还不错。虽然仔细观察过，但那年我还是孤身一人。(威廉莎士比亚。)

大兵在阿西找到它的时候，这一碗肉块正享受着北京特殊供应38度二锅头般的热气。

汽车商人说：全车原版漆，呵呵，社会上我表哥，不管你说什么，反正我不听，不听，也不听。……。

调查了维修记录，这辆车确实没有事故，也没有修补过油漆。但是不要认为“原创漆”是万事大吉。原装油漆没有喷油漆，没有油漆，车漆没有动，不能证明车漆完好。

arge/2eca0004a0826f9e96d6?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="480"/>

车头好多地方都有掉漆，右雾灯上方还有很长一道划痕，想必前车主用补漆笔补过一些，重点是它的前杠有过更换，蒙谁呢，这也叫原版原漆！都是千年的狐狸，跟我玩什么聊斋呀！

好在这台09款的天语发动机舱、变速箱丝毫没有渗漏，这也是为什么我们推荐铃木的原因，它的三大件还是很稳定的，二手车渗漏较少，而且车价还比两田都要便宜。

它的右侧雾灯外罩已经破相，够惨，不知道是不是原车主飞得太高被鸟给怼了一下，看着好像食人鱼露出了一排锋利的牙齿。

好在雾灯是可以正常使用，当然要换也行，整个雾灯总成马粑粑家40多就能搞定，所以说练手车就得买这样的，换个零件便宜还不心疼。

看到这两道类似圆珠笔的画痕，我这个非处女座的也忍不了，关键这颜色洗不掉啊洗不掉，威猛先生遇到它也会觉得自己不够威猛。

右后轮拱的卡子已经断裂，手指轻轻掰开胶条，内里一览无余，轮眉撞击后轻微内凹伴有生锈并发症，此症必无大碍，若觉丑陋难忍可补漆笔自治之。

整台车的外观伤痕累累，好在三大件都没有问题，看来前车主是个开车毛躁还不怎么爱惜的男淫，所以说二手车车况的好坏，除了厂商制造的因素以外，跟前任车主的使用有很大关系。

所以，我们都要做“会开车，会爱车”的老司机，昂，这是我们毕生奋斗的目标。

打算买天语的朋友请注意，09款之前的天语刹车系统是前盘后鼓的，刹车效果不是很理想，从09款开始后轮换装了盘刹，所以如果不想开“碰碰车”的话尽量还是找09款往后的车型，刹车更靠谱。

内饰部分：

2009款1.6 运动版配置

无钥匙进入

旋钮式无钥匙启动

8个喇叭

织物座椅

手动空调

增配天窗

减配侧气囊

我个人很喜欢织物和真皮的拼接设计，冬天腚不凉，夏天腚不烫，对男对女都好。运动版座椅侧向支撑不错，坐垫柔软舒适，长时间开车腚不疼，总之，对自己的腚一定要好，别问我为什么？

多年前的内饰设计已显老态，还好有加装的多媒体导航让中控不那么过时，整个内饰被黑色硬塑料环绕，鉴于当年的售价，这样的用料也属正常，如今二手车价格在5万左右，所以也不能要求太多。

在帝都一言不合就雾霾+沙尘套餐的“双重打击”下，余生如若不想再吃土，那就吃苦买辆车吧。

天语的前排空间很充裕，直接说后排，很多坐过后排的人都觉得空间不如想象的大，甚至有人觉得跟POLO、嘉年华差不多，定位于紧凑级，后排空间更像A0级。其实后排坐两大人一小孩刚好合适，如果一家老小要出远门还是不建议乘坐天语，靠背直，坐垫短，噪音大这些都是问题。

后排座椅可以整个翻折挂起，对于家用搬运东西来说实在太方便了，巴特，地板并不是纯平的，要想在后面舒服的躺着，建议你买个气垫床，价格不贵柔软又舒服，还带枕头呦！

代号M16A的发动机是铃木的明星产品，进口几批之后也慢慢国产了，利亚纳、天语三厢两厢、尚悦都在用这个机子，普及率高的好处就是后期养护方便、便宜。

车身两侧的VVT标志是铃木发动机的卖点，连续可变气门正时技术 ，双顶置凸轮轴，跟满大街的直喷、涡轮相比，技术并不先进，好在成熟、稳定、可靠，至少我们目前接触到的众多买家中没有人愿意选涡轮车。

跟它搭配的是一台4AT变速箱，这个档位放到2017年来说实在少的有点可怜，还没有手动模式。我相信这期发布之后肯定有人会说“有病吧，花几万买这么一个古董变速箱”。你不能看他长的像头猪，就说他是天蓬元帅吧，一切要看实际匹配，它到底是不是二师兄，扔两把饲料试试便知。

天语的轮上功率可以达到80.9%，这是一个什么概念？宝来的1.6发动机+6AT的轮上功率只有75%，可见这套动力系统传动效率还算不错。

实际开起来，起步、提速还挺轻快，中段加速都还不错，时速100之后加速费劲，毕竟只有1.6的排量，变速箱反应倒是挺快，就是这顿挫还是免不了要刷刷存在感。

如果你所在的城市不怎么堵的话建议选手动版，我在北京每天都开手动的SUV，早晚高峰期也挺堵，真心没觉得开个手动挡就会累死人，同事每天开个1.3的手动吉姆尼，从石景山到昌平来上班，已经练就了旷世绝学“无敌金刚腿”。

坐姿高，视野不错，为了减少盲区在A柱设计了小三角窗，其实盲区依然有，三角窗上面位置的盲区也挺大，透过三角窗只能看到路人的下半身，所以开车的时候还是得多留神。

电动助力方向盘开起来还是有些沉，女同袍们开的话就要多练练纤纤玉臂了。

车速起来之后，风噪、大脚胎噪、发动机的声音，全部灌进车内，这时候就该音响好好表现了，这小车竟然给配了8个喇叭，好在音响效果不错，其实我更愿意用4个喇叭换个ESP，好让我开的更安心。

毕竟它是铃木和菲亚特联合研发的，底盘沉稳扎实有韧性，换句话说，它很硬。

而这一代国产天语的最大遗憾就是当年没有四驱系统，其实想来就算当年有四驱可选，销量也不一定好，但在二手车市场它肯定会很火。可即便没有四驱，也有人敢开着前驱的天语，单人单车三进三出西藏，还一点问题都没有，真乃民间自有高高手，千万别告诉我五菱也能去。

总的来说，5万左右的二手天语是个不错的选择，皮实耐操毛病少，空间够用好养活。

铃木曾凭借SX4重返WRC赛场，可这个造小车的高手不管怎么折腾它就是上不了国内主战场，这跟打王者农药一样，始终在倔强青铜级别溜达，还特倔强，玩大型英雄上去就残血，只能玩点灵活的人物，拿不下人头，也升不了黄金。之前好不容易把凯泽西进口到国内，一年到头卖的是一塌糊涂，连个销售数据都没有。

在合资品牌的大军里，铃木已渐渐掉了队，甚至有人抛出《铃木会是下一个退出中国的合资品牌吗？》这样的话题，在中国SUV市场如火如荼的大好形势下，它的销量不升反降，着实让人捏一把冷汗。

铃木啊铃木，你可长点心吧！车不错，就是缺个好点的辅助，或者换个牛X点的队友，也许能上秩序白银也不说定呦！