【别克汽车】别克品牌日：未来会很忙，但会走得更远。

“在这次别克品牌日，我们看到了时间的痕迹、现在的审美和未来别克的方向。”

6月1日、61日，经历封锁的上海正式回归，在自由的氛围下，一年一度的别克品牌日正式开始，此次主题“不要开新面孔”让人们忘记了过去61天的雾霾，别克也将随着上海的重启展现新面貌。

这次，别克并不像以前的“向往生活”那样潇洒，有的只是对未来的决心。

在过去的一百多年里，从最初的V6和肌肉，到后来的自由女神像、Roadmaster，Buick似乎不在乎高度压缩，只剩下像素块的历史。从Buick的角度来看，历史是用来启发未来的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

别克的未来是什么？

“变化”标志“环”新生

这是品牌日发表的第一句台词，事实上，无论是3月份海外媒体曝光的新logo的专利设计图，还是之后“狗仔队”们拍摄的谍报照片，别克更换标签似乎都不再是新鲜事了。(莎士比亚，Northern Exposure)。

现在，新别克logo取消了最外环，前面三个排列错误的盾牌也变成了三个平行独立排列的形状，同时三个盾牌中倾斜的金属线也变成了圆弧形。

总的来说，新的别克品牌标识和现在很多汽车公司的新标识都有异曲同工之妙。更年轻，时尚，技术，简单，没有以前的繁杂，变得更加平面化。这样简洁的设计不能让人联想到电气化和智能化。

作为一个有着100年历史的品牌，别克品牌自1904年成立以来，经过12次中标，经过目前使用的三色盾牌标志，可以追溯到1959年。但是从1990年到现在，“三色盾牌”只有轻微的变化，而这次的“幻神”可以说是别克品牌logo近30年来最大的变化。这也意味着今天的别克真的决心“转型”，迎接新生。

众所周知，电气化和智能化一定是未来中国汽车发展的主旋律，别克作为深耕中国汽车市场多年的“老江湖”，显然已经做好了充分的准备。

未来的审美，未来的车

进入2022年后，在电气化转型加快、MPV领域竞争加剧的情况下，别克的自然要求也需要表现出更多的“新颖性”。两种战略新车的选拔“巧”涵盖了这两个领域，电气化和MPV。

别克此次推出的两款战略车型——的新别克GL8世纪CENTURY和别克Electra-X Ott平台巡展概念SUV都是新的品牌标识、新的设计理念和未来的审美，打造未来的车也是新别克的实力。

其中，别克Electra-X概念车是未来奥特能源电动车平台别克纯电算车型的演示，“Electra”也被命名为家族，适用于奥特能源电动车平台别克量产车型系列。

新的别克PURE Design纯设计理念在新一代别克电动车型中栩栩如生，新一代VCS智能座舱系统、高通用8155汽车芯片、EYEMAX 30英寸一体弧6K屏幕支持5G连接。

，新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，一切的一切都让人眼前一亮。

与此同时，GL8旗舰MPV——GL8世纪CENTURY可谓是别克的又一大“杀器”。2021年绝对算的上是MPV的大年，大量中高端MPV选手持续加入战局，进入2022年，MPV市场肯定会更加热闹，仅仅过去半年就有岚图梦想家、腾势D9两款高端MPV入局，后续还有极氪、红旗、等诸多选手，一场关于MPV的厮杀才刚刚开始。

作为MPV界的领导者，在这场“厮杀”中，GL8是绕不过去的，作为中国中高端MPV市场的领军者，GL8累计销量已经超过150万辆，如此“压迫式”的领先方式对于其他竞争对手来说是致命的，如此一来，不断进化、不断升级才是GL8保持优势最好的方式。

作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克GL8世纪CENTURY可以说是重新定义了科技与豪华，将MPV尊贵出行体验提升到新的境界。恢弘的车身尺寸，双色车身，充分展现出它的豪华气质。

内饰则将“细节致美”的艺术设计、引领潮流的智能科技和匠心独具的尊贵体验深度融合，营造出殿堂之享的奢华MPV座舱氛围。

一键可升降的豪华智慧幕墙系统，支持多模式智能投屏，为第二排乘客打造了奢华与静谧兼备的“私享空间”。二排奢华座椅更宽大、更舒适，集合了多项行业首创科技，将带来前所未有的奢享体验与智能交互功能。座椅头枕首次内置BOSE超近场扬声器，有效提升后排聆听者的氛围感和临场感，营造媲美音乐厅的听觉享受。

星空车顶打造出璀璨逼真的星空效果，为乘客带来超越想象的浪漫情境体验。新车上市后，别克GL8家族将形成GL8世纪CENTURY、GL8陆尊 ES和GL8陆上公务舱三大产品矩阵，进一步夯实别克在MPV市场的领先优势和领导地位。

这次别克品牌日将会为别克开启全新纪元，无论是向电气化冲锋，还是突破MPV的天花板，都是一次蜕变和成长。说了这么多，似乎别克已经将未来计划的井井有条，新车、新logo、新面貌。比其他品牌更早开启转型的别克，已经打下了牢固的转型基础，别克的未来会很忙，但一定会越来越好。