雷克萨斯ES和奥迪A6L哪个等级高?内行人:比较一下就知道了
新款ES的外部尺寸仍然比不上奥迪A6L,但整体尺寸比以前的自己有所提高,在感官和空间方面都有所提高。(大卫亚设)。
两辆车在整体外观方面都延续了前款车型的大部分设计,细节方面体现为前进气格栅越来越大,灯组造型越来越精致,车身尺寸也有不同幅度提升,你要问我两辆车哪部分更好看?我会选雷克萨斯的车头和奥迪的车尾。两车都标配矩阵式LED大灯,功能性、照射亮度方面都没有任何问题,只是如果把头灯组造型也放入主观评价中的话,雷克萨斯胜出。两车都配备了无钥匙进入,并且在四个车门和尾箱门处都有配备,使用便利性良好。轮胎规格奥迪A6L更高,轮毂样式也是奥迪无悬念胜出,雷克萨斯非SUV车型在轮胎规格方面一向很保守,节能省油是主要原因。
奥迪这一代内饰造型相比之前历代车型,家族相似度更高,A8L是这样的、Q5L也是这样子。雷克萨斯ES在内饰方面相比老款车型提升较大,豪华感设计感都非常出色,挑不出毛病。两车仪表盘都采用液晶屏幕显示,奥迪这块12.3英寸仪表装车有些年头了,但还是那么优秀,信息丰富、设计美观。雷克萨斯ES在这方面就比较保守了,好在读取信息很方便。
在实际体验中,两辆车在操作空调、多媒体系统时手腕都有承托,这部分人机工程学良好。两车座椅风格迥异,奥迪A6L更运动有型、雷克萨斯ES造型更居家,实际乘坐体验和上次提到的后排座椅一样,ES完胜A6L,在承托面积、柔软度、功能性方面均是,座椅通风、记忆在奥迪上需选配,ES300h行政版标配。
雷克萨斯ES300h行政版的定价已经达到和奥迪A6L差不多的价格46万,搭载2.5L加电动机总扭矩达到了400多牛米这回估计没有人敢说雷克萨斯ES肉了吧。匹配E-CVT变速箱可靠性和稳定性都没的说,雷克萨斯这套混动系统在业界也是出了名的。奥迪A6L搭载2.0T涡轮增压发动机最大扭矩350牛米,这台EA888的发动机我想奥迪的粉丝们比我都熟悉了吧,这里就不多说了。接下来就是底盘悬架部分,奥迪A6L采用5连杆比ES高级不少。
结语:以上就是雷克萨斯ES 300h和奥迪A6L的对比,虽然动力方面雷克萨斯ES有明显优势,但是豪华车的底子部分奥迪A6L稳坐钓鱼台比雷克萨斯ES强。大家会怎么选
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