【欧宝赛飞利】欧宝想和东风集团接触，借电动画回到中国市场吗？正式回应3月1日发表答复

每位记者：孙同通所有编辑：孙磊

最近，Stellantis集团在中国目前正在调整动作。有消息称，Stellantis集团旗下欧宝品牌正在与东风集团协商合作，今后将以国产的方式重返中国市场，车型和神龙汽车将在一线生产，并以同一平台为基础制造车辆。

对此，STELANTIS集团相关负责人对《每日经济新闻》记者表示：“3月1日获悉STELANTIS集团在中国市长/市场的运营战略。”东风集团方面回答记者说：“目前为止还没有这个消息。”

多次回到中国市场

早在2019年末，就有传言说神龙汽车将引进欧宝品牌。那时东风集团回答说，根据新的战略联盟协议，欧宝品牌在中国的发展权移交给了神龙汽车，但何时引进和如何引进还没有最终答案。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、战略联盟、战略联盟、战略联盟、战略联盟)

“欧宝品牌以进口车的方式进入中国市场，给消费者留下了印象。以此为基础，必须考虑到，如果吴宝再次引进中国，在当前的市长/市场环境下，必须以成功引进为目标。这也将为我们提出共同的新课题，相信以后我们会给出答案。(莎士比亚，莎士比亚。)"“在我看来，在我的一生中，在我的一生中，在我的一生中，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代。”东风集团战略规划部副总经理余海涛对记者说：“这项权利(合作权)已经赋予了我们，现在是什么时候启用的问题。”

照片来源：视觉中国

目前，中国已成为世界上最大的新能源汽车市场，增长潜力巨大。经过初期观看阶段，跨国汽车企业开始转型为电动化，全力加速电动化平台和新型电动化车型的上市。例如，大众MEB平台和ID纯电系列车型目前正在市场上上市，本田和丰田也相继推出纯电产品。

相反，Stellantis集团旗下品牌在电气化方面确实落后，欧宝品牌可能成为迈向电气化的有益尝试。

今年7月，在Stellantis集团举行的EV Day上，欧宝品牌公布了新的Manta-e概念车的官图。欧宝品牌经典车型之一的Manta也将正式开始欧宝品牌的电气化转型。

“从2024年开始，欧宝品牌全系车型将推出电气化版本，2028年将在欧洲市场全面实现电气化。我们将回到中国，带来100%欧宝电动车。”欧宝首席执行官迈克尔洛赫施勒说。

业界分析师认为，Stellantis集团不仅可以充分利用德国汽车品牌的声誉，在全球最大的电动汽车市场上与越来越多的新品牌竞争，而且不必承受品牌声誉不好的负担。

不排除独资形式吗？

欧宝品牌的历史可以追溯到1862年，当时该公司成立于德国法兰克福附近的Lusels Haim，最初是缝纫机制造商，后来改为自行车制造商。1929年，欧宝品牌将80%的股份归通用汽车，1931年，其余20%的股份归通用汽车，此后成为通用汽车旗下的子品牌，主要销售市场是欧洲各国。

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对于中国消费者来说，欧宝品牌并不陌生。早在1993年，欧宝品牌就进入了中国市场，相继引进了永新、新的SEPLI、MALENA、新的YATT GTC等多种产品。但是，由于与GM旗下的别克品牌竞争等原因，欧宝在中国始终没有大幅增长，最终在2015年1月退出了中国市场。

欧宝在中国市场摸爬滚打了22年，但在退出之前，全国保有量也只有4万辆。2017年，通用汽车(WHO)以22亿欧元的价格将其出售给PSA集团，2018年将欧宝业务转为盈利。

随着PSA和FCA合并成立Stellantis集团，欧宝也被列入新集团之下。近年来，Stellantis集团旗下品牌在中国的发展都不顺利，但集团高层不断向外界透露不想放弃中国市场的信息。他们认为，中国市场不仅是STELANTIS全球化发展的必争之地，也是STELANTIS在电气化、智能化方面的重要竞技场。

Stellantis集团负责人唐裕实表示，在中国市场上不排除任何可能性，包括寻找新的当地合作伙伴。根据政策，从今年1月1日开始，我国取消了轿车制造、外资本费限制等外商在国内生产两个以下类似车辆产品合资企业的限制。

在这种背景下，欧宝品牌将通过电气化重返中国市场，唐裕实所说的“不排除任何可能性”也引起外界的猜测，欧宝可能有可能以单独资本的形式重新进入中国市场。Stellantis集团官员重申，对于外界的各种猜测，将在3月1日公布的新在华战略中披露更多信息。

每日经济新闻