【广州qm之窗】最新发展！广州昌：中交集团南部总部基地B区嵌岩成功关闭

阅读：

中交集团南方总部：广州的昌B区隆惠大厦主体结构密封！打造世界上最大的跨度天空走廊

中国交通集团南方总部：001大楼广州之窗进展

绝对地标！新效果也曝光了！佛山“南海之门”终于有了新的动静！涤纶制作

这是最近被政工钢结构收购的中交集团南方总部基地B区钢结构工程，其中上联郎于6月11日14时进行施工，由于突发台风，广州市发布IV级气象灾害警报，直到警报解除为止，从6月16日6时30分开始正式提升，经过24小时不间断提升，于6月17日8时提升。最终弦闭合区误差在5毫米以内，与理论计算结果基本一致，在同类重型画廊中最大限度地提高大邱误差控制。

b节项目总体结构

本工程的连体结构位于L32的顶层，由顶部桁架结构和悬挂结构组成。钢结构总重量为2850吨，顶部桁架51.9米，高度8.15米，中间共安装10根柱子，地板上放置5根蜂窝状梁，支撑顶部桁架投影外的悬挂区域。连体设计力传递路径为：外部悬臂梁柱(蓝色)底部蜂窝梁(橙色)悬柱(蓝色)顶部桁架结构(绿色)核心筒(白色)。

连体钢桁架轴线示意图

上联钢结构安装利用整个升降施工工艺，将上联钢结构从地面提升到200米高空位置，直接与塔桁架、下弦乌达里对接。由于上升到150米以上，团体重量国内第一的钢结构走廊工程至今在国内尚属首次。第二，本项目将于6、7月份来到下雨多、台风多的广州珠江，天气因素对结构上升有很大影响，总包单位也对这一晋升方案提出了很高的标准和要求。我公司在项目经理吉长贤的领导下，由技术中心南方分部负责技术支持工作，对晋升过程进行施工过程模拟分析，并利用BIM技术推迟施工过程。晋升方案经过总包专家、中教四航局专家、外部专家、广州海州区质量监测专家层层审查，论证了一年半。