【benzsl】珍惜所有大V8，新一代奔驰SL。

作为奔驰产品中运行时间最长的车型之一，SL已经存在了近70年，R232代车费终于上市，与上一代完全不同。从平台和设计到技术，新一代产品正在出现。

作为GT Roadster的替代品，新的SL不再是奔驰品牌的车型。因为会以AMG独家销售。形状遵循最新的设计语言，形状更加鲜明。工程师们与最新的S级轿车等弹出式电子门把手一起减轻了约21公斤的重量。天花板可以在15秒内打开(最多50公里/小时)。

就空气动力学而言，将出售带有可选空气动力学套件的新SL，两个保险杠都具有更强的能力、前车身底部的主动空气动力学和厚的后扩散器。

内饰配备最新的MBUX信息娱乐系统、大型纵向显示屏(11.9英寸)、向前倾斜(12 ~ 32度)，方便观看，配备12.3英寸全数字控制板和具有增强的现实技术的高清显示屏。

Airscarf颈部加热系统和前枕内置的通风口是配备AMG性能方向盘的新SL的标准配置，可以从标准电动调节AMG运动座椅或AMG性能座椅选项中选择。

新的第二人生对空气动力学的考虑很多。毕竟，作为敞篷车，流经车身的空气流动对SL有驾驶稳定性、阻力、冷却、噪音等影响。SL前保险杠上的机翼和扩散器使用三维建模，以确保气流产生的升力下降到适当的水平。另外，制动风管的冷却气流以制动性能为目标。大范围的车身底盖可确保地板下区域的油冷却器中的最佳排气气流，并确保有效的气流流向后部扩散器。

另外，SL还可以安装可选的空气动力增强套件，该套件可以更早地打开隐藏的尾翼，并在需要最大压力时(例如紧急刹车、赛道驾驶)将尾翼的最大角度从22度提高到26.5度。作为可选空气动力学套件的一部分，活动空气动力学轮廓几乎隐藏在发动机前面的底部，大大有助于提高可操作性。

电力方面，SL将同时提供SL 55和SL 63两种车辆，均配备双涡轮增压4.0升V8发动机，基本型号为469马力/700雨米，大功率车型为577马力/800雨米。

这一代SL有史以来第一次提供了前轮驱动，特别是带有可变扭矩分配的4Matic设置，与9档自动变速器相匹配。电控限制滑动后，差速器增加牵引力(SL 55选项，SL 63标准)，敞篷车通过后轮旋转减少旋转半径，提高可操作性。