【太平洋汽车网评价频道】8年前，上汽大众Lamando发迹，新车不仅具有时尚的外观，而且兼具良好的操作体验。握着10多万美元的预算，想买运动好、兼具年轻个性的轿子的消费者充满诱惑。几年后，千呼万唤的新一代车型——Lindo L终于脱颖而出。新车是在MQBEvo的新平台基础上制造的，采用轿车设计，4个无框门翻转后门，变身为纯粹的轿车，可以说是狠狠压下了思域的风头。(这是一部很好的小说，《莎士比亚》(Wind Summer))(一部电影《风铃》(Wind Summer))。
正好今天我们向上一代绫岛资深车主潘东请了超过10万公里的里程，他对绫岛很了解，也最有权利说。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《真理报》)今天，他将全方位体验这款2022型Lindo L 280 TSI DSG超辣旗舰机型，根据老车主严格的审查标准，确认这款新Lindo L是否仍然是“辣度”。
第一次见到新的玲玲L时，还是“辣”心动吗？
潘东东的2015型佩里至今用他的话来说：“佩里一直是他最可靠的搭档。几年前的设计和动力组合也放不下今天。”(威廉莎士比亚、坦普林、天普林。)此外，这辆车也已有8年的第一个年头了，除了日常保养和更换耗材外，从未出现过质量问题。"可以看出潘东是绝对的真爱. "再给我一次选择汽车的机会，我还是会选择渡船。”。这是看过新巴厘岛L后潘东说的第一句话。
外观：没有轿车地跑，不越过
对于粉丝东亚第一次见到新的凌度L后的发言，笔者一开始考虑的是轻率的话，还是最终初步的外形。(威廉莎士比亚，温斯顿，读者)((温斯顿，读者))“人不是外貌”，汽车不也是一个道理吗？但是潘东对新巴厘岛的美丽表明，他对这辆新车的所有感情都是从“颜值开始的”。深入观察凌渡L的外观后，发现“一切态度都不浮躁”。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
“另外，225/45 R18的轮胎数据已经追平了高尔夫GTI，要知道后者无论如何也是一台入门级性能车”，“因此，新款凌渡L的轮毂样式和轮胎规格兼具美观的同时也照顾到了一定的性能表现”，潘董对此赞不绝口。
内饰看点真不少：双联屏+电子拨挡+运动方向盘
当潘董坐进全新凌渡L的车内，从他吃惊且羡慕的表情中就不难读出其对新款凌渡L内饰氛围的满意和认可。“这才是轿跑该有的内饰格调嘛，所有的设计元素都是大众最新的，从我那老款车走进这最新款，多少有点恍如隔世的感觉，我还需要适应一下”，潘董不忘打趣。
对于全新凌渡L的内饰，潘董给出了相当高的评价，“大众还是大众，你大爷依旧是你大爷，凌渡L内饰的科技感、层次感以及展现出的设计功底真的要远胜过同级的自主、合资车型。看完外观和内饰，真有种用凌渡换凌渡L的冲动了”。
舒适性&空间：大众从没让人失望
首先是座椅，凌渡L的前排座椅在腰侧和腿部两侧都有着极佳的包裹设计，同时在座椅设计上融入了不少红色线条，突出的力量感和运动风是设计师极力要传递给车主用户的。“这也是轿跑该有的样子，事实证明，大众在刻画细节方面一旦较真起来，就真没其它品牌啥事儿了”。
坐进后排，腿部剩余空间接近三拳。用潘董的话来说，“我坐在帕萨特、迈腾后排，腿部也不过三拳出头，凌渡L真的是很全面”。
动力：1.4T+7DCT是熟悉的大众配方
全新凌渡L搭载EA211 1.4T发动机＋7速双离合变速器的黄金组合，上一代凌渡还有高低功率车型之分，但到了凌渡L这就不玩虛的，统一都是280TSI高功率车型，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，账面数据尚可。
总结
全新凌渡L保留了上一代车型上被广大车主叫好的优质基因，比如像大众车型独有的厚实感和整体感，比如像内饰一如既往的考究做工和以实用性为导向的设计布局。当然新车的全新前脸、无框车门、大溜背、科技氛围、智能辅助应用等着实让凌渡L有了更上一层楼的表现。总体来看，全新凌渡L是名副其实的A+级轿跑，同时更帅了，更聪明了，更年轻了，也更未来了。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄增鉴）
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