【吉普b40】穿越山海试驾北京越野BJ40 2.0T 8AT。

——北京越野BJ40。

之所以称为“大玩具”，是因为越野车辆的功能属性除了满足通勤运输外，还能体验到规律有序之外的自由和洒脱。北京越野BJ40作为一款拥有“大梁”的严肃越野车辆，也是一款能激发热情和乐趣的“玩具”。

北京越野BJ40今年推出的新车有三种版本的车型，主要区别在于车速锁的数量相当于越野能力属性。低至极高的地方分别是BJ40城市猎人版、BJ40雨林穿越版、BJ40贡品2020版，此次试驾体验车型是BJ40 4驱动器城市猎人版至尊版，价格为18.98万韩元。

入门版城市猎人版从名字中可以看出这辆车的位置和品味，官方认为这辆车的位置也在平衡城市道路和轻便越野需求方面，城市和猎人的关键词各占一半。(威廉莎士比亚(莎士比亚)。(哈姆雷特)。

在硬件参数上，动力系统焕然一新。与新的Hive 2.0T发动机、最大功率165千瓦、峰值扭矩380 UMI、CAEPU 8速水自一体变速器相匹配。驱动器仍然使用电控分时4驱动器系统，提供高速4驱动器、低速4驱动器和2驱动器模式，扭转放大率降低2.542倍。

力量融合适合初学者越野爱好者

海南也是第一高山五指山，这里遍布原始森林，风景秀丽的植物茂盛，远离现代文明的侵犯，使这里的道路环境充满不确定性，此次越野试车的活动场地就是这里。

四驱系统是越野车的核心。北京越野BJ40采用电控分时4驱动器系统，通过转动仪表手柄，可以在2H(高速2驱动器)、4H(高速4驱动器)和4L(低速4驱动器)三种驱动器模式之间切换。

和我们一起进入热带雨林也有淅淅沥沥的小雨，这无疑增加了这次穿越的难度和挑战。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《挑战》)整个穿越路线是游侠，每天很少开车，从越野的角度来看，难度不会太高，但茂盛的种植，一边是山，一边是悬崖，但对司机的心理有很大的考验。

但是，司机的

心理状态往往取决于手上的这辆车。换装了全新2.0T+8AT动力后，北京越野BJ40的操作细腻度有了明显的提升，这对于越野穿越极为重要，对于本次穿越的大多数路况，稳住油门基本都能平稳通过。

“稳住油门”看似是一个无脑操作，但放在起起伏伏的雨林道路上，让一台机器在不同工况下都能平稳输出到各个车轮上却不容易。左脚踏在油门上，双手扶住方向盘，动力的表达随着油门深度的变化而线性变化，这降低了驾驶员对于控车的技术要求，特别是新手越野爱好者，只需要把精力放在路面上，剩下的让发动机和变速器自己解决即可。

液压式转向助力的好处在于可靠性上，不过习惯了轿车或城市SUV，这种沉重的转向手感确实确实得需要得适应一阵时间。

随着雨量的增加，路面更加泥泞湿滑，此时停下车切换到4L驱动模式更为稳妥。在上坡路段，可以将变速器切换到手动模式锁住挡位，不过即使全程D挡，变速器也不会随意升降挡位。下坡时也是如此，它会将挡位锁定在当前位置，让发动机的力控制住越来越快的车速。

北京越野BJ40都市猎人版拥有37°的接近角和31°的离去角，采用后多连杆桥式悬架，这让它在面对多数路况时都可以避免出现有车轮腾空的情况，通过性也得以提高。

雨林穿越的整体路况并不算难，但这是一条需要很小心驾驶的路，被植被遮挡的护林路起伏不定，弯多且急，再加上潮湿泥泞的烂泥路，这都很考验驾驶员操作的耐心和细心。而北京越野BJ40会让这种原本属于越野重度爱好者的快乐，通过简单易控的驾驶感受，传递给普通人，让普通消费者也能更容易获得越野的魅力。

像一辆城市SUV的驾乘感受

回到铺装路面，变速器和发动机的匹配很默契，油门的设置属于有多少给多少的那种，不过可能考虑到越野场景下的线性动力输出问题，涡轮的介入并不突出。不过即使如此，在整备质量超过两吨的情况下，依旧能够提供媲美城市SUV的加速感受。

刹车的前半段较软，几乎要踩到三分之一之后才有明显的制动力，也许在以操控性为卖点的车型上这是一个槽点，但对于BJ40都市猎人版，考虑到它要兼顾越野和城市多种路况，也就可以理解为何要这样设置了。

由液压系统提供助力的转向手感在低速情况下，尤其是原地打方向时，会让人怀疑自己的臂力，不过速度起来会好一些。但这种纯机械的系统随着车速的增加，又会让转向力度显得略轻。转向的虚位倒是不明显，说不上有多精准，但绝不需要时刻想着修正方向，开起来还是比较轻松的。

在隔音方面，BJ40都市猎人版的表现的确让我感到意外。方方正正的盒子外形，加上支持快拆的车顶，在百公里时速下，来自底盘和A柱的风噪却并不明显，隔音效果堪比城市SUV。

对于定位越野车的BJ40，我从来没有对它的公路表现抱有太大期望，不过亲身体验过这辆都市猎人版后，反倒是让我有了小小的惊喜。

写在最后：

经过与北京越野BJ40两天的相处，我发现这是一款让我黑转路，甚至略微转粉的产品，回想五六年前的初代BJ40，各方面的进步都能轻易察觉，与如今的产品相比已经相去甚远。尤其是换装2.0T+8AT动力总成之后，北京越野BJ40不仅仅能作为一款称职的越野车，满足车迷的玩乐和挑战，还能够胜任城市通勤用车的轻松和便利。如果心中依旧存有年轻的热血，放眼山和大海，向往自由和奔放，不妨去感受感受北京越野BJ40，说不定它就会成为你的忠实伙伴。