【途锐汽车】试驾斗艺20周年特别版：越野，城市，不怕时代变化。

如果把时间线回到20年前，那时你会做什么？

是在街上听循环广播的《有没有一首歌会让你想起我》和《开不了口》，还是沉迷于H.O.T或东方神起的模仿，为电视剧《蓝色生死恋》或《天国的阶梯》悲伤的桥段流泪。

但更重要的是，中国于2001年12月正式加入世界贸易组织(WTO)，开始讲述外资汽车企业在中国定居的故事，开始接近进口车型。

2002年，可以说是SUV王丹的第一代大众途锐正式诞生，以大众和保时捷共同开发的PL71平台为基础，以领先的越野和公路性能成为了很多人认为的第一代豪华SUV的代表。

经过三代人的进化，途锐和很多用户一起用车辙测量世界，走了20年。2022年，途锐正式推出20周年特别版，将与广大用户一起坎坷平坦。

三大进化，初心不变

图鲁伊的名字“图阿雷格”源于撒哈拉沙漠周围的图瓦雷伊克游牧民族。

那里遍布着粗糙的岩层、贫瘠的荒地和起伏的沙丘。图瓦雷克人为了生存，表现出坚决的品格和意志，希望将图瓦雷克民族的这种勇敢、适应性强的精神赋予图瓦雷克人。(莎士比亚，斯图尔特)。

第一代途锐的定位很明显，就是在保证足够豪华的前提下，具有较强的越野能力。在那个SUV尚未城市化的时代，对一辆SUV的期待是可以驰骋荒野。因此，第一代途锐以大众的4Motion四驱动器系统为基础，还提供空气悬架、后桥差速锁等配置。

大众著名的VR6发动机不仅提供了第一代途锐，还提供了更大位移的4.2L V8和6.0L W12发动机，甚至在2007年推出了搭载5.0T V10柴油发动机的途锐R50版本。这是继高尔夫和帕萨特之后第三款被大众命名为“R”的车型。(莎士比亚，Northern Exposure)。

当时，体重增加后，途锐V10 TDI可以将一架155吨波音747-200客机拖曳150米，成为汽车史上的经典场面，途锐强大的扭矩和结实的车身也给当时的人们留下了深刻的印象。此后，途锐参加达喀尔拉力赛，连续三年赢得大众，结束了三菱帕杰罗苟的局面。

可以说，第一代途锐凭借大众旗舰SUV的光环，聚集了当时大众众多的高科技，成为人们心中货真价实的百万级豪车。

相比之下，第二代奴隶表现应该是中庸的，仍然是保时捷Cayenne和奥迪Q7这样的平台，但外观更加城市化，总体追求精致，增加了很多智能配置，错过了全地形SUV的味道。当然，由于担心感情人士吐口水，大众将中央锁和后轴锁等硬波设备放入越野包中，给大家选拔。所以，你知道吗，我知道，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

总的来说，第二代投艺的表现可以说没有用，但是国内很多人接触投艺也是从第二代开始的。随着时间的推移，奔驰、宝马不断细分市场，宝马X3、奔驰GLK在品牌力方面更具优势，抢走了原本是途锐的部分消费者。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第三代斗艺的脸

世，可以说是铆足了劲。基于大家熟悉的MLB Evo平台打造而来，同平台的还有兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴等诸多豪车，可以说血统方面的加成直接拉满。

将豪华更进一步

第三代途锐有种智者隐于市的气质。大众的家族式设计语言也被用到它身上。在大多数人眼里，它看上去不就是一台普通的大众吗？

因此，在二十及冠的年纪，此次途锐20周年特别版车型首次亮相中国，拥有诸多特色设计，能够让你在茫茫车海中一眼就认出这台特别版。

新车拥有全新独特的“墨砚蓝”车身颜色，而且在车内外多处都拥有20周年专属徽标，其中车身B柱的3D立体标识更是格外耀眼，“Edition 20”的字样映射着途锐往日的光辉战绩——它曾穿越五大洲，在海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山，途锐创下当时汽车所能到达的最高海拔纪录；也曾将波音747-200客机拖动150米，接连斩获达喀尔拉力赛三届桂冠。

在途锐20周年纪念版车内，有着诸多彰显细节与豪华的特色设计，比如黑色Savona真皮座椅，带有菱形矩阵造型的通风孔，在真皮座椅的边缘区域配有红/灰双色缝线设计，整体看上去更加运动时尚。

据了解，此次途锐20周纪念版全部基于3.0 TSI车型打造，中国区域配额仅700台限量发售。

无惧无畏，自得自在

在很长一段时间里，“激进或炫耀”成为人们拥有财富之后的标配。不过，时代变了，对于新富阶层来说，他们现在对“物”的态度不再是盲目炫富与跟风，而是有了新的追求。他们对产品和品牌有了更深层次的认知，愿意在同样付出下获得更好的生活品质。

这其实与途锐多年追求的目标一致。

在大众汽车SUV家族内部，途锐历史最长、定位最高，自诞生之初就拥有撒哈拉沙漠中“图瓦雷克”游牧民族的强大适应性能。在这么多年的时间里，“图瓦雷克”人通过教育、工艺和旅游来应对不断蔓延变化的环境，途锐也如“沙漠骑士”一般，20年间不断通过变革自身适应时代的浪潮，用自身强悍的产品实力，风雨不动。

自2002年以来，大众途锐在全球市场累计销量已超过100万辆，成为推动历史车轮滚滚向前的创新者和引领者。

无惧无畏，自得自在。在摸打滚爬、纵横全球的漫长岁月里，途锐始终坚持自身独立的价值观和产品观，可以想象，选择它的用户，必然也是心怀世界，又重视向内的自我观照之人。他们不轻易被其他观念裹挟，从容不迫，只听从内心的指引，不为外物所役。

在这个加速的时代里，我们需要这样一台可以一起闯荡的伙伴，帮助我们在不确定的命运进程中稳稳当当，持续向前。