汽车扒手写文章,说起这辆汽车燃烧油,大家肯定突然想到了大众汽车。因为大众燃烧油问题不是一两天的事。在我们的日常生活中,大家肯定在别的地方听过这样的问题。

今天扒君就带大家来盘点一下烧机油最厉害的三十款发动机,应该非常全面了。

下图是一张关于美国国内烧机油的发动机投诉排行榜,大家清晰可见的是排在前三名的竟然都没有大众,而是被宝马5/6/7系包圆了,而在近三十个排名中也并没有见到大众车型,而大众集团旗下的保时捷和奥迪均有出现。由此可见宝马的发动机还是存在很严重的烧机油问题。

根据《消费者报告》杂志给出的数据显示,2011年有43%的宝马5系烧机油;2012 年为33%;2013年又上升到了36%;直到2014年,依旧有15%的5系车主在接受烧机油的痛苦,看来美国的消费者是饱受宝马烧机油问题的干扰的。而在国内,依然有不少的消费者反映这些情况,但这也是在2011年之前,2011年之后这样的情况少了很多,看来宝马还是对中国的市场有所顾忌,毕竟国内这两年的经济发展一直不错,买好车的人也多。

从这30辆车子中,我们不难发现奥迪的烧机油情况是相当普遍,整个排行榜中占了将近30%的名额。并不是所有的奥迪发动机都烧机油,如果活塞环与气缸壁配合不好就会烧机油,而这取决于整个发动机活塞缸的制作工艺与用料问题,其实这是一个非常普遍的现象,理论上说,所有的发动机都存在烧机油的情况。

保时捷的帕拉梅拉被排到了第四名的位置,看来豪车也不例外,也会有烧机油的情况。而在保时捷车辆烧机油的问题中最大的原因就是,车主使用的油品质量并没有达到车辆本身大要求,致使车子的发动机舱内出现了大量的积碳,从而加剧了活塞与气缸壁之间的磨损,导致机油进入燃烧室,才发生了烧机油的情况。

下图是一台四缸水平对置结构的发动机,是斯巴鲁森林人上边的发动机机构图,而保时捷的boxter车型也采用的是同样结构的发动机,只不过它是六缸机。但是他们最大的优点就是拥有着非常优秀的性能,同时最大的妥协也是默认了这样结构的发动机烧机油的弊端,这也是相当无奈的妥协。

点评:我们再回过头来看,其实大众车烧机油也算是正常了,看看那些豪车动辄都是V6、V8的发动机,依然是存在烧机油的情况的,所以大家一定要把心态放好。如果发现自己的车辆出现了烧机油的情况,就及时到维修中心去检测,尽快找出问题源,降低对发动机的损伤,增加车辆的使用寿命。

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