上了高速才发现美系车和日系车差别这么大。网民:后悔。

后悔?这是为什么呢。接着往下看哦。

大家都知道,世界上汽车品牌种类繁多,但是又分为美系车、德系车、日系车、韩系车等。当然,这是按照每个汽车品牌的归属划分的,而在这些车中,销量最好的,恐怕还是要德系车和日系车了。很多新手都不知道美系车有哪些?德系车有哪些?日系车有哪些?小编给大家简单科普一下。别克、福特、雪佛兰、凯迪拉克等属于美系车;大众、奥迪、宝马、奔驰是德系车;本田、丰田、斯巴鲁、雷克萨斯、马自达属于日系车;而现代、起亚属于韩系车。现在应该清楚了吧。

美系车,顾名思义,就是美国生产的车啦。一向以底盘稳重、外表硬朗、油耗高著称;很多人喜欢买美系车,就是因为这点特点,上了高速的人都知道,那底盘的稳重究竟能起多大的作用,这里不用说了吧。很多人说,美系车油耗高的吓人,这小编就纳闷了,油耗能高出多少呢?就拿美系车中销量比较好的中型轿车蒙迪欧来说,上了高速油耗基本就是每一公里5毛钱左右,这也叫油耗高,被大家认为日系车最省油的,上了高速,油耗和这个差不多,究竟能省多少油自己算。但是,安全呢?

很多车友说,刚开始买的日系车,感觉还可以,因为之前没有开过美系车,这就是典型的自我感觉良好。自从试了朋友的美系车,就很后悔买了日系车,日系车是出了名的底盘松散,底盘轻巧,这就使得汽车的重量普遍比美系车轻了不少,所以,油耗就降低了一点,再加上,发动机的技术要比美系车先进,所以,油耗表现很出色。不过,话又说回来了,就是省的那点游又能有什么作用呢?

大家应该知道,日系车自古以来被冠以“自吸王”的称号,这是为什么呢?原来,日系车都是以自然吸气发动机为首选的,近几年随着环境保护的要求,慢慢的也搭载涡轮增压发动机了,很多车友表示,上了高速,日系车提速较慢,后劲加速无力,尤其是日系的CVT变速箱,这也是很多 车友为之诟病的一点。

综上所述,上了高速以后,日系车和美系车之间还从在较大的差距,经过小编总结,共有以下几点:

1、底盘松散,日系车和美系车在以同样的速度行驶时,日系车明显的表现出轻飘的感觉,尤其是在弯道时,感觉底盘比较松散。而美系车就先得比较稳重。

2、日系车的做工精细,但是外观材质不如美系车来的实在,这点大家可以大胆的去拿美系车比较一下,虽然美系车做工比较粗糙,安全感要比日系车更胜一筹。揭开车门的那一刻,你就知道了。

3、上了高速以后,日系车后劲加速无力,这和变速箱油很大的关联,美系车普遍采用的手自一体变速箱,而日系车采用的大多数是CVT变速箱,这几年日系车也在采用手自一体变速箱,比如马自达旗下的阿特兹车型,希望在这点上日系车以后能有所改变。

好了,就到这里吧,这就是日系车和美系车在上了高速以后的表现了。上了高速才发现,美系车和日系车的差距竟然这么大,网友:很后悔,真是没有对比就没有伤害,你后悔买了日系车吗?你是怎么看的?

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