【福特蒙迪欧2013】有没有挑战新车|同等水平的“销售皇冠”的话剧？新一代福特蒙迪欧和丰田凯美瑞的比较

文：理解次帝原创福报

【了解车制原装产品】北京时间4月13日，新一代福特蒙迪欧正式上市，新车售价范围为15.98-21.68万韩元，共配备2.0T发动机。随着新的蒙迪欧出现在这个价格区间，本身就让人感到“不科学”，与同类主要竞品相比，价格是这辆车最大的优点。

同时新车在内外室内设计、科技布局等方面进行了全面升级，升级后的新一代蒙迪欧综合实力如何？今天我们来对比一下这个级别的销量冠军丰田凯美瑞，看看新一代蒙迪欧能否挑战“销售王”。

模型信息比较简介

近一年来，凯美瑞共售出237142辆，是中型车销售冠军

文内比较车型为新一代蒙迪欧2022辆ECO Boost 245 ST-line(官方指南为21.68万韩元)和丰田凯美瑞2021型2.5S前端商版(官方指南为21.98万韩元)，这两款车的售价水平基本一致。

两辆车的外观都很注重运动感

2022 mondio EcoBoost 245 ST-Line

2021丰田凯美瑞2.5S前端商业版

新一代蒙迪欧从低到高分别有245款式、245奢华、245极致和245 ST-Line四种配置。另一方面，新车可以提供乌云黑、明月白、玉盘白、霓虹灰、鱼化红、蓝六种车身颜色，其中玉盘白为组合色，选择价格为2000韩元。新一代蒙迪欧的外观设计具有明显的年轻品味，最新的家庭式设计语言也很新鲜。

丰田凯美瑞的外观就不用说了，这车上市有一段时间了，大家对它都比较了解。和新一代蒙迪欧一样，丰田凯美瑞很久以前就抛弃了露宿的风格，所有的设计元素都接近青春。

新一代蒙迪奥车身尺寸全面增加

蒙迪欧湾与凯美瑞相比有明显的优势

新一代蒙迪欧的侧线笔直，车辆的视觉中心向后倾斜，整个驾驶舱的位置也稍有偏差，这种结构布置不仅在一定程度上凸显了运动感，同时也向福特家族的经典跑车致敬。车身尺寸方面，新蒙迪欧的长宽分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，轴长最大值为0.597。

顺便说一下，凯美瑞的长宽分别为4900/1840/1455毫米，轴距为2825毫米。相比之下，凯美瑞的车身尺寸比蒙迪欧小一圈。

蒙迪欧经典三个垂直尾灯元素将被保留

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凯美瑞双边四出排气布局运动感出众

新一代蒙迪欧车尾造型层次感突出，ST Line车型在后背厢上增加了黑色扰流板，后包围也得到相应升级。但隐藏式排气是不是有点过于低调了？相比之下，拥有四出双边排气的凯美瑞在后包围运动感方面更胜一筹。

灯光配置方面，这两款车型都配备有LED光源的远近光灯、日间行车灯，同时也都配有自动大灯、自适应远近光等功能。相比之下，蒙迪欧还比凯美瑞多出了大灯延时关闭的功能。

蒙迪欧贯穿式大屏科技感更出色

蒙迪欧的贯穿式大屏幕是整个座舱最大亮点

新一代蒙迪欧的内饰设计与福特追光者保持了高度一致，整体设计手法简洁，12.3英寸的液晶仪表和27英寸的大连屏组合非常吸引人眼球，这两块屏幕组成了长达1.1米的巨屏，科技感很足。同时，车内几乎没有了各类旋钮和按键。值得一提的是，全新蒙迪欧由福特中国上海设计中心操刀设计，目前来看是中国“特供”车型，未来或许将出口到海外市场销售。

凯美瑞中控台线条柔和，层次丰富

对比来看，凯美瑞中控台线条柔和且更加“繁杂”，这套内饰设计语言在刚刚推出的时候还令人感到了一些新鲜感，但随着时间推移，简洁风格在当下更为流行。当然，凯美瑞也配备有全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏。

27英寸大屏幕分辨率达到了4K水准

新一代SYNC+2.0智行互联系统更符合中国用户使用需求

新一代蒙迪欧的27英寸大屏幕分辨率达到了4K水准，内置福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，搭载高通骁龙820A车规级处理器，支持地图全屏幕显示，此外，这套车机系统还支持语音交互和手势控制功能。

在娱乐功能方面，系统预载了爱奇艺、QQ音乐和喜马拉雅等应用，除了安全驾驶考虑，副驾驶可以单独连接蓝牙耳机。这块大屏幕与福特追光者保持一致，界面UI设计更加符合中国用户使用习惯。

凯美瑞的悬浮式中控屏设计比较常规

虽然屏幕尺寸不大，但常用的功能一样不缺

凯美瑞的屏幕尺寸较为常规，界面UI也并不算新鲜，日常使用没有任何问题，但想追求科技感和更舒适的使用体验就比较难了。功能方面，两车都配备有GPS导航、车载蓝牙、车联网、语音识别控制以及WiFi热点功能，此外，蒙迪欧还具备凯美瑞所没有的面部识别和手势控制功能。

蒙迪欧方向盘采用皮革材质包裹

凯美瑞方向盘使用了真皮包覆，手感更加细腻

全新蒙迪欧ST Line使用平底式方向盘，皮革材料包覆，盘身粗细适中，3、9点位置还做了打孔处理。不过方向盘直径有些大，造型不够小巧。细节位置的做工精细，各个多功能按键使用也很顺手。凯美瑞方向盘则是使用了真皮材质包覆，握感粗壮，手感细腻。两款方向盘风格不同，使用体验各有千秋。

蒙迪欧全液晶仪表界面UI更“时尚”

凯美瑞同样配备液晶仪表，样式中规中矩

两车同样都配备全液晶仪表，不过作为新车，蒙迪欧的仪表更具设计感，界面UI更符合当下年轻人的喜好；凯美瑞的全液晶仪表则相对“常规”，信息清晰易读取。两种风格，不分好坏，选择时也只需看个人喜好。

蒙迪欧比凯美瑞多出了后方交通预警等主动安全功能

两车都配备有主动刹车、前方碰撞预警等功能

配置方面，两车都配备有较为丰富的主动安全系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助功能，此外，蒙迪欧还比凯美瑞更多出了后方交通预警、倒车车侧预警、并线辅助和交通标志识别功能。

蒙迪欧配备被动行人保护系统

凯美瑞只支持倒车影像而非全景影像

被动安全方面，凯美瑞比蒙迪欧多出了后排侧安全气囊以及副驾驶位膝部安全气囊。而蒙迪欧则配备有凯美瑞所不具备的被动行人保护功能。

便利性配置方面，蒙迪欧提供360度全景影像功能，凯美瑞只支持倒车影像，除此之外，蒙迪欧还支持手机蓝牙钥匙、远程启动以及手机无线充电功能。

座椅/空间对比

蒙迪欧座椅更具运动风格

凯美瑞配备老板键

座椅对比方面，新一代蒙迪欧的前排座椅颇具运动风格，采用了仿皮材质包覆；凯美瑞的座椅虽然运动气质没那么突出，但材质方面使用了真皮+仿皮拼接处理。座椅功能性方面，两车前排座椅都支持电动调节，但凯美瑞的副驾座椅不支持高低调节。重点来了，这款蒙迪欧前排座椅支持加热/通风以及记忆（主驾驶席）功能，凯美瑞则通通没有。