作为汽车界的“奥运会”,CCPC中国量产车性能比赛(以下简称“CCPC”)是国内首次使用完全未改装的量产车型进行分组赛的比赛,赛车型通过其他项目进行成绩排名,非常直观地显示量产车的实际性能,对消费者有很强的参考意义。自2015年创立以来,CCPC大会纵横南北,以涵盖多地形、多车型、多项目的比较,形成了独特的赛事品牌。
相反,CCPC大会为了迎合趋势化市长/市场趋势,积极创新发展模式,3月10日正式举行了2022 CCPC核心媒体座谈会。在这次座谈会上,主办方和核心媒体就CCPC大会体系规划、候选人赛跑型选择进行了深入讨论,并分享了2022年CCPC大会体系和规则。另外,在核心媒体上公布了“2022ccpc“创造未来”合作计划,继续为中国汽车文化发展贡献积极力量。
据悉,2022年CCPC大会将包括4-6月的公共站、8月的专业站和9月的嘉年华站三站。
其中公共站遵循普通消费者和媒体主导的深度参与形式,通过公众主观评价和消费者满意度调查,获得市场对车型不同方面的真实评价和反馈。专业站将在东海保税试车场的各种专业测试道路上进行,从动力、安全性、可操作性、舒适性等多个层面对多个比赛项目进行较量,充分反映参赛车辆的综合性能。嘉年华站与中国汽车场职业联赛(CTCC)携手打造了最直接、最震撼、最具观赏性的比赛模式。
有趣的是,在CCPC燃油车车辆集团部门,CCPC组委会根据参加媒体的评价和投票结果,确定了2022 CCPC燃油车比赛的最终参加比赛形式。CCPC的初衷是为中国量产车提供公平、公正、公开的竞争平台,包括公共站、专业站、嘉年华站的三站计划、媒体选择车型等,通过综合对比为广大消费者提供客观、权威的购车参考。
此外,会议的另一个重点是在核心媒体上公布“2022 CCPC共同制作未来’合作计划”。
组委会可邀请媒体进行深度合作和品牌共建,参与媒体可获得大会报道、参赛车辆评价、现场活动组织、共享赛道或场地、主办方对整个组织、比赛装备、裁判队等重要赛事资源的全力支持。此外,CCPC汽车性能挑战排行榜(CCPC Automotive Professional Challenge Commission)项目可以独立参与,CCPC组委会将在挑战项目规划、成绩认可、技术支持、官方报道等方面提供全面支持。
总之,CCPC希望以更加开放的态度和参与的形式,为广大消费者提供全方位、专业化、参与性的大会平台,共同推进中国汽车技术变革创新,帮助中国汽车文化多元化发展。
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