同样的钱,需求不同,所以人们买车时选择的也各不相同。
同样的钱,面对雷克萨斯、凯迪拉克和奥迪,你会怎么选?简单用一句话来概括,不懂车的人买雷克萨斯,追求性价比的选择凯迪拉克,而要面子的最后都买了奥迪。
这三个品牌属于不同定位和阵营,凯迪拉克在国内车市属于二线豪华品牌,奥迪属于一线豪华阵营,雷克萨斯品牌定位略有争议,不过目前综合销量口碑和影响力来看,是介于二线和一线之间的地位。这三个品牌有可比性吗?
在特定的前提下,是有可比性的。比如30多万的预算,雷克萨斯ES还有凯迪拉克CT以及奥迪A6L都在这个范围内,就出现了上文提到的,选不同的车型的车主,“目的”大不相同。
不懂车的买雷克萨斯——首先申明一点,不是说雷克萨斯ES这车不好,买它的人不懂车,事实恰恰相反,就是因为雷克萨斯ES表现太好,所以很多不懂车的人选它也没错。
这款车主要是落脚于保值率和车型稳定可靠性,后者不用说,J.D.Power的可靠性排名是最有力的写照,保值率也很清晰,三年保值率能高达86.59%,别说BBA,就连保时捷的车型保值率也不是它的对手,30多万的预算买雷克萨斯ES是最为稳妥的,尤其是对新手来说,容错率高,转手时亏损更低。
图便宜的买凯迪拉克——凯迪拉克这两年因为降价策略的原因,身上的标签发生了改变,“总统同款”逐渐淡化,反而是价格优势越发突出,至少很多人都将便宜和凯迪拉克画上了等号。当然事实也的确如此,凯迪拉克CT6目前终端优惠力度很大,37.97万的入门版车型,裸车已经跌破了30万,部分地区综合优惠后降幅甚至能达到10万,用B级车的价格就能买到一款媲美D级车的产品,性价比很高,也就是传说中的花小钱办大事。
要面子的买奥迪——虽然奥迪品牌和奔驰宝马相比,在销量和口碑以及地位影响力方面,都有一定的差距,但是在国内车市,奥迪品牌的一线豪华品牌地位还是非常稳固的,至少凯迪拉克等二线豪华品牌都不是它的对手。所以有同样30多万的预算,很多人选择奥迪多半都是冲着品牌去的,因为奥迪A6L 的入门版车型不一定就比ES或者CT6更出色,但至少品牌够响,面子更足,尤其是在A6L终端伴有超6万的降幅前提下,销量高保有量大,车型保值率虽然没有ES高,但也远超同级别车型,差不多的钱就能买到定位更高的品牌车型,对潜在受众来说,还是很有吸引力的。
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