【起亚k3尺寸】K3设定说明

可以说，上坡辅助、倒车影像、紧急制动提醒、前方碰撞警报、车道偏离警报等其他安全配置方面都很齐全。智能驾驶辅助系统配置中还具备自适应巡航、车道偏离警报系统等辅助驾驶功能。高速行驶时打开LKA车道保持辅助系统，车辆可以继续在车道中心附近行驶。在部署方面，我更喜欢前后雷达、360度全景成像、无钥匙启动和进入、主驾驶和辅助舱的电动调节功能、高级驾驶辅助功能。全系标准的新17英寸双色铝合金车轮采用双5辐设计，看起来像马尔吉斯轮胎，但轮胎规格是215毫米的小巧轮胎。此外，还具备LDW车道偏离警报、LKA车道维护辅助、HBA近距离自动切换等智能驾驶辅助功能，萌发了安全隐患。在起亚K3的配置方面，倒车影像、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.25英寸中央控制屏幕等都是实用的配置，基本的当前趋势配置都有，但高倍车费上面更少。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))这种简洁而丰富的配置对消费者来说也是好事。每个人都想要舒适的、技术上的装修。其他配置和价格、新车也尚未公开。高配车型有车道偏离警报系统和车道维持辅助系统，进一步加强行车安全。这样的配置在提高车辆本身的科技感的同时，也给消费者带来了更优质的安全。新的LED每周行车灯形状进一步变长，展现了向下俯冲的动态姿态。对于辅助部署，前后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、上坡辅助等功能都是标配。起亚本身R & ampD-Drive Wise系统拥有众多在C-NCAP、C-IASI等国际碰撞测试中获得五星级安全等级的技术。这里值得一提的是，2021年起亚K3的1.5L型号显示了起亚汽车的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。这在同一级别的竞争模式中是非常罕见的配置。在起亚K3的配置方面，电子手刹、自动停车、倒车影像等功能一应俱全，安全配置比较合适。而且，当它的LED日光灯亮起时，相当有辨别力。车主携带智能钥匙，可以通过车辆用户身份确认自动调整尾门打开角度。另外，新一代起亚K3还配备了双温区自动恒温空调和前排座椅通风/加热、一键启动、电子手刹、自动停车等功能，让全体乘客享受高质量的驾驶生活。全系标准的新17英寸双色铝合金车轮采用双5辐设计，看起来像马尔吉斯轮胎，但轮胎规格是215毫米的小巧轮胎。全彩动态仪表盘和10.25英寸液晶屏控制屏幕，室内装饰看起来非常年轻，充满了技术风。在驾驶水平上，新起亚K3最大的升级在于驾驶员方向盘的助力调整，根据模式的不同，提供的转向力也会有所不同。其他配置和价格、新车也尚未公开。这一点从基础配置上可以看出，即使是自动档车型，配置成果也不是很差。在安全配置方面，全系标配倒车影像，可以实时观察车辆周围的情况。这里值得注意的是，新起亚K3的LED周行车灯以渐变设计显示点灯后7”的形状，具有特点。整个LCD仪表板和超大中央控制屏幕是车辆的高光设计，在同等级车型中，这种配置比较少见，可以进一步提高车内的技术感。高速行驶时方向盘也可以自由地在车道中央行驶。当然，新一代起亚K3最中意的是丰富的配置。整个液晶仪表盘、悬浮式中央控制大屏幕等都出现了，充满了技术。(莎士比亚)模板。

相反，在配置方面，新车根据车型提供了16英寸、17英寸、18英寸多种车轮样式供消费者选择。全系统的标准LED每周行车灯与引擎盖上的肌腱相接，看起来很自然，就像“筋斗迸发”一样气势汹汹地等待出发。这比卡罗拉更厚道。电子手刹、前排座椅加热通风、切换驾驶模式、发动机启动停止功能一应俱全。这辆车的组成方面也比较丰富。比如疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等都是比较实用的功能，无钥匙启动和远程启动功能都是中低配型车型除外。这时双手的双脚仍然可以休息，可以用车主的无钥匙进入和操作。在辅助/操作配置方面，所有系统均以停车雷达为基础，二手配车种具有倒车影像功能。这辆新车在配置方面也有不少升级。例如，新车构成全景成像系统。对司机比较友好，驾驶安全也有保障。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在舒适度和技术配置方面，前者取得了更好的成绩，后者有更丰富的前期安全配置。这些配置也是国内消费者比较重视的，所以起亚K3的性价比相对较高。在辅助配置中，标配倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启动停止等功能，二手配套版本的起亚K3将更多地出现360度全景影像。全景天窗、真皮方向盘、自动前灯、诱导式雨刷等配置，在乘用车过程中，让司机更舒适、更方便。全彩动态仪表盘和10.25英寸液晶屏控制屏幕，室内装饰看起来非常年轻，充满了技术风。高速行驶时方向盘也可以自由地在车道中央行驶。在较高版本中，还提供了LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离警报、LFA车道跟随辅助、DAW司机注意力提醒等多种驾驶辅助功能。在配置方面，该车具备电子停车、胎压显示屏、主动刹车/主动战时系统、专属域自适应巡航、车联网等功能。这款车型是真皮材质多功能方向盘的设计，整体握感比较舒适。可以说，上坡辅助、倒车影像、紧急制动提醒、前方碰撞警报、车道偏离警报等其他安全配置方面都很齐全。智能配置的装载大大提高了这辆车的驾驶安全性。新的LED日行灯通过将前照灯放置在大灯组的底部，以有辨识度的设计提高了前脸的视觉冲击力。在配置和电力系统部分，新一代起亚K3也在进行不少升级。特别是新车配有至少1.5L发动机，最大功率为115马力，最大扭矩为143.144牛米。还有全系表

配的全新17英寸双色铝合金轮圈采用了双五辐造型设计，看起来有点像玛吉斯轮胎，但是轮胎的规格却是215毫米的玲珑牌轮胎。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。其配置的胎压显示功能可以随时关注车胎状况，避免安全隐患。在舒适性配置方面，新起亚K3的表现较为出色，配备有前排座椅加热、座椅电动调节、自动恒温空调以及JBL音响等配置。其中LED日间行车灯采用了渐变的设计，在白天非常漂亮。这台1.4T车型采用了17英寸的双色五辐轮圈，造型很运动，同时配备了规格为215/55 R17的米其林浩悦4轮胎。这一路上，我们体验到的是第三代起亚K3的越级配置。其配置的胎压显示功能可以随时关注车胎状况，避免安全隐患。这是一套能够在自动驾驶介入后完成所有驾驶操作的系统。此外，全新一代起亚K3还搭载了DRIVE WiSE系统，以智能驾驶辅助系统为核心，以主动式驾驶提供安全保障。其他的，诸如电子手刹、AUTOHOLD、自动双区空调、无线充电等等，也一应俱全。当前方左右有车辆时，新起亚K3会以设定速度向前行驶。而越级的配置其实也不止于安全系统，在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“人无我有，人有我优”的智能安全保护。当车主在日常用车中发生疲劳驾驶的情况时，车道偏离预警系统能够进行预防纠正，提示车主回到正常状态。在智能科技方面，全新一代起亚K3配备了7英寸液晶仪表盘、10.25英寸智能互联系统2.0、智能恒温空调等。其搭载的DRIVE WiSE系统，正是起亚汽车为实现自动驾驶路径渐进式驾驶辅助能力而研发的一套系统。而与日系三杰中依然走简约路线不同，第二代起亚K3所搭载的全速域自适应巡航，能够识别路况、行人、骑行者，以及自行车。同样，在配置上也能够明显的看出，起亚凯酷（ALL NEW K5凯酷）的配置水平更高。全景天窗、真皮方向盘、自动大灯、感应式雨刷等配置的搭载，让驾乘者在用车过程中拥有更多舒适与便利。而配置方面，新车根据不同车型提供了16寸、17寸以及18寸多种轮圈样式供消费者选择。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏，让内饰看上去非常的年轻，充满了科技风。这里要着重说一下，液晶仪表盘的尺寸虽然只是中规中矩，但在10.25英寸中控屏上还配有3D的效果，并且界面简洁清晰，功能也比较齐全。在舒适性配置方面，新起亚K3的表现较为出色，配备有前排座椅加热、座椅电动调节、自动恒温空调以及JBL音响等配置。在驾驶安全方面，全系标配了车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达等丰富配置。这样看来，新起亚K3的配置还是比较厚道的，大家觉得新款整车哪款性价比最高呢。在舒适与科技配置方面，前者有着更好的表现，而后者则拥有更丰富的主动安全配置。全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏采用了时下流行的连屏设计。而配置方面也是相当不错，1.5L车型都配置了车身稳定系统、电子手刹和6安全气囊等。当然，这样的配置不只是提升了整车的科技感，也让消费者在享受智能科技的同时，更能体验到性能车的驾驶快感。

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