【奥迪和迈腾的底盘调校哪个好】同样搭载2.0T+7DCT，奥迪A4L和大众迈腾区别在哪里？

启动：

【普通汽车原装奥迪A4L/大众迈腾】在网上和现实生活中，很多人谈论大众迈腾的时候，都会联想到奥迪A4L。奥迪A4L认为比大众好一点。我认为选择大众迈腾比奥迪A4L性价比更高。其实奥迪A4L和大众迈腾有很大的区别。(大卫亚设)。

毕竟，我们消费者能够想到的，汽车厂家也能够想得到，虽然，在市面上很多车型，除了品牌和外观以及内饰不同以外，其它方面基本上都保持一致，但是，在价格上差距比较大，从而导致，很多人觉得，谁价格低就选择谁，其实，事实并非如此。

同样搭载2.0T+7DCT，奥迪A4L和大众迈腾区别在哪里？

上述我们也提到过，奥迪A4L和大众迈腾，并不仅仅是表现上，看上去这么简单，首先，这两款车型基于不同的平台打造，奥迪A4L基于MLB平台打造，该平台的特点为，纵置发动机前驱或四驱结构，该平台打造的车型不仅仅只有奥迪A4L，还有级别更高的保时捷卡宴和宾利添越。

而且大众迈腾基于MQB平台打造，该平台采用发动机横置发动机布局，从发动机的布局来看，就可以发现，纵置发动布局和横置发动机布局在行驶品质方面有着一定的区别，而且，纵置发动布局要比横置发动机布局要显得更加高级。

其次，在底盘悬挂方面，迈腾和奥迪A4L也有着一定的区别，奥迪A4L采用成本更高的前后五连杆结构，在驾驶过程当中，底盘的显得更加具有厚重感和高级感，而迈腾则采用的是传统的前麦弗逊后多连杆悬挂结构，这套悬挂主要针对后排的乘坐舒适性。

在操控性方面和灵活性方面，相比奥迪A4L还是有着一定的差距，最后，就是内饰的用料方面和发动机技术方面，对于静态体验过奥迪A4L和大众迈腾的网友应该知道，很明显的可以发现，奥迪A4L的内饰，相比大众迈腾更显的高级感和科技感，而且在用料方面，相比迈腾显得更加厚实。

对于比较细心的网友应该可以发现，奥迪A4L的尾标为TFSI，而大众迈腾的尾标为TSI，奥迪A4L中间多了一个“F”，这其中的含义为，同样都是搭载EA 888发动机，但是，奥迪A4L发动机，在技术含量方面，要比大众迈腾更高。

要注意的是，这仅仅只是体现在静态方面，从静态方面上来看，大众迈腾相比奥迪A4L就有着这么大的区别，何况动态方面呢？接下来，我们来聊聊奥迪A4L和大众迈腾的动态方面，我们都选择两车的2.0T低功率版本车型，奥迪A4L 40TFSI和大众迈腾的330TSI。

从动力响应方面来看，奥迪A4L要比大众迈腾显得更加突出，要注意的是，大众迈腾的发动机与边变速箱，相比姊妹车型帕萨特调节的更加激进，同样都是搭载2.0T+7DCT变速箱，奥迪A4L的动力响应相比大众迈腾显得更加迅速，这就是两车的调校问题。

而且，奥迪A4L匹配的7DCT变速箱，就算在拥堵的市区驾驶，几乎感觉不到有顿挫感，反而，大众迈腾，表现的就没有这么好，以及，底盘方面，奥迪A4L显得调校的更加舒适，在驾驶的过程当中，相比大众迈腾更显高级感和厚重感。

这还没完，在方向盘的转向手感和油门踏板/刹车踏板的调节，相比大众迈腾，显得具有优势，尤其体现在转向手感，奥迪A4L调节的非常突出，在低速的时候，方向盘显得非常轻盈，而且还兼顾了比较高的转向精准度，随着时速的提升，方向盘的阻尼感逐渐变强。

不会给人带来任何的违和感，这样的转向手感，放在同级别当中和同价位区间，也有着一定的优势，加上非常线性的油门踏板和刹车踏板的调节，在驾驶奥迪A4L的时候，显得非常轻松，而且该车还非常容易上手。

总结：

不要被纸面数据所“迷惑”？奥迪A4L和大众迈腾的区别很大？通过上述的分析，奥迪A4L不仅在静态方面相比大众迈腾有着比较大的区别，在动态方面，同样要比大众迈腾有着比较大的区别，所以说，在购车的时候，不要仅仅只看纸面数据。

你们怎么看奥迪A4L和大众迈腾呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

【文章来自丶平凡说车原创 图片来源于网络 如有侵权请联系作者】