【xts和奥迪a6l哪个好】四款豪华中大型轿车空间体验 用事实说话

《百款热门车车内空间体验》又见到大家了。在前几期，我们将重点关注SUV车型，在结束了市面上大多数主流SUV车型的空间体验后，将展开乘用车系列的体验。

今天，我们将把目光聚焦在豪华品牌中大型车上，本期我们要比较的是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级和凯迪拉克XTS。

车身尺寸对比表车型 A6L 5系 E级 XTS

售价（万元）	38.3-74.26	43.56-77.86	39.8-79.8	34.99-49.99
长（mm）	5015	5047	5021	5131
宽（mm）	1874	1860	1854	1852
高（mm）	1455	1491	1477	1501
轴距（mm）	3012	3108	3014	2837
后备厢容积（L）	460	520	未提供	537
最大拓展容积（L）	-	-	-	未提供
-：后排座椅无法放倒

从上表看，4款车在长、宽、高和轴距方面各有自己的长处，但是车内空间表现如何还要看内饰设计的水平。后备厢容积方面，官方并未给出奔驰E级的行李厢容积，另外3款车型中凯迪拉克XTS容积最大，而且只有凯迪拉克XTS的后排座椅可以放倒，不过官方并未给出放倒后的最大拓展容积。

体验者介绍

我们怎么测？

什么是正确的驾驶坐姿？

当驾驶员背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。通过方向盘恰好可以看到仪表台，方向盘边缘不会阻碍视线。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。不过为了更直观，我们测量空间时并未调至最适合的驾驶位置，而是按着标准，将座椅调至最低，从最低点至操作台顶端的延长线距离定为75cm，靠背与坐垫呈90°夹角，随后编辑再坐进车内调整方向盘。

前排空间体验

前排头部空间

前排腿部空间

前排座椅测量数据

小结：从体验上来看，奔驰E级虽然车身尺寸不占优势，但是头部和腿部空间都更理想。从实际测量的数据来看，椅垫长度最理想的是XTS、高度E级最理想，不过E级的宽度是最低的。

后排空间体验

后排头部空间

后排腿部空间

后排座椅测量数据

后排座椅中央体验

脚部空间

小结：从体验上看，E级后排头部空间最充裕，5系腿部空间最大，中央突起仅有A6L无法放下整只脚、高度也是最高的。从数据上看，4台车的座椅至车顶距离和横向车宽都很接近，而腿部距离则是5系以绝对优势领先。座椅长度5系和E级比较理想，宽度方面则是A6L和5系更加富裕。

后备厢空间实测

车型 A6L 5系 E级 XTS

整体高度（mm）	500	530	490	520
最小宽度（mm）	1040	850	900	1050
最大宽度（mm）	1040	1350	1390	1150
深度（mm）	1100	1130	1180	1260
拓展深度（mm）	-	-	-	2200
后排放倒比例	-	-	-	4：6
行李厢容积（L）	460	520	未提供	537

小结：后备厢方面，通过实际测量，凯迪拉克XTS无疑胜出。不仅数据上占优势，后排座椅可以4:6按比例放倒也更加实用。此外，奥迪A6L的后备厢的宽度一致，所以利用率会更高，虽然数据偏低，但实际储物能力并不差。

全文总结：通过实际测量可以看出，车身数据并不一定就能直观的体现车内空间的大小，轴距也不是衡量后排空间的唯一标准。所以网友在决定买车前去4S店实际体验一番还是很有必要的。经过编辑的实际体验，宝马5系和奔驰E级的表现最为突出，尤其5系的后排腿部空间令人惊喜。奥迪A6L的表现也中规中矩，虽然不算出色但也挑不出什么毛病。凯迪拉克XTS虽然后备厢储物能力十分出色，但是后排乘坐空间明显不如另外3款车型，要想PK掉ABB三巨头凯迪拉克还需要多做一些努力。