汽车市场上有两种不同的车型承载着相同的动力,但售价相差数倍。最明显的例子是奔驰的2.0T高功率版,下降到40多万的E300L,价值100万美元的G350都承载着这个动力,一度被网友称为愚蠢的钱。

这样的例子还有很多,比如沃尔沃和领克/吉利,还有大家最熟悉的奥迪和大众。花不同的钱买了同款发动机是不是亏了呢?今天小编就来捋一捋奥迪A4L和大众迈腾,两款车都搭载着EA888系列的2.0T发动机,同为轿车,尺寸也相当,看看奥迪究竟比大众强在哪里?


先说相同点,奥迪A4L和大众迈腾的2.0T发动机都是第三代EA888系列发动机,都采用了铝合金材质的缸盖和铸铁材质的缸体,都有着FSI+MPI混合喷射技术,有意思的是,来到国内,两者还都不约而同的阉割了分层燃烧功能。

不过奥迪A4L的2.0T配有了AVS可变气门升程技术,这也是奥迪车型专属,有了它可以有效提高扭矩的同时减少了燃油消耗。所以你可以看到,奥迪A4L的2.0T功率比大众迈腾调校的要高,除了入门款的“涡轮减压”版功率只有110kw以外,40TFSI和45TFSI的功率分别为140kw和185kw。而大众迈腾的2.0T最大功率分别只要137kw和162kw。

由于技术和供应商不同,奥迪A4L和大众迈腾的发动机零部件也有区别,此外,奥迪A4L上的EA888发动机采用的是纵置布局,这也是中高档车型的专属,这样做可以让前后配重比和操控性得到更好的优化,同时quattro四驱系统的加入也让车子的极限更高。

除了发动机之外,奥迪A4L和大众迈腾的区别还有不少:


首先,两款车采用的变速箱不一样,大众迈腾2.0T版本使用的是代号为DQ381的湿式双离合变速箱,采用横置布局,而奥迪A4L虽然用的也是湿式双离合变速箱,不过代号却是DL382,布局方式为纵置,同时DL382变速箱使用的是波浪形状的分离式弹簧,设计、材料和匹配上的不同,带来的是奥迪A4L在平顺性上比大众迈腾更好。


奥迪A4L

大众迈腾

再者,两者的底盘也不同,奥迪A4L上采用的是前后五连杆式独立悬架,不止远远胜过大众迈腾的前麦弗逊式和后多连杆式,即便放在同级别中也几乎没有对手。所以,即便迈腾的驾驶感受在中级车里已经算是中上水平,但是和奥迪A4L相比,它的底盘质感、舒适度以及操控性上都有着明显的区别,奥迪A4L无疑是更好的那个。


还有,奥迪A4L作为豪华品牌,虽然是奥迪的入门级车型,但是在内饰的做工和用料上都远胜过普通品牌,豪华感和科技感同样如此。在一些看不到的地方,比如安全性上,奥迪A4L在车身强度上也做得更好。

此外,大众迈腾中低配使用的是215/55R17尺寸轮胎,只有顶配上使用了235/45R18轮胎,而奥迪A4L除了最低配的17寸轮毂外,次低配就用上了245/40R18的轮胎,在刹车和操控上无疑更好。

最后来看售价,大众迈腾的官方指导价为18.69-30.99万元,而奥迪A4L的定价为30.58-39.68万元,迈腾的顶配只是相当于奥迪A4L的起售价。不过在终端市场上,奥迪A4L的优惠幅度更高,它的中低配已经和迈腾的高配售价相差不多。

总会听到有人说:懂奥迪的都去买了大众。看过了奥迪A4L和大众迈腾的对比,您还这样看吗?

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