911是怎么样的存在?对大多数男孩来说,通俗点说,那是你人生中无法隐藏的选择。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,女人)是的,你还不能拥有,但你在心里的地位依然存在。(萧伯纳,SOLAN)更进一步,即使有实力买911,也不可能绕过它。(莎士比亚)。
911 Targa 4S
独特的是,今天我手里拿的仍然是很多911球迷称之为最美911的911 Targa。更具体地说,这是目前国内可以买到的911 Targa天花板911 Targa 4S。下次我会尽量享受这个车主体验卡。
获得Targa的第一步是什么?当然是体验开关篷的过程。不要认为低俗,这是最真实的经历。我承认,第一次在街上演示911 Targa的开闭幕可能会有羞耻和丧亲,但我会假装平静,努力不让别人看到我是汽车编辑。(莎士比亚,莎士比亚。)
不管是打开还是关闭,大约需要20秒钟,根据Targa的结构,只能停下车来操作。(阿尔伯特爱因斯坦,时间)后面的一张玻璃的开合,象征性的滚筒台,这种线和美感是911 Carrera Cabriolet不能给你的,我对这个结论负责。(莎士比亚。)(美。)
答应我,不要选择
992代的911上市也有一段时间了,所以外观设计的细节也不会向大家进一步说明。再看看我们手中的这款911 Targa 4S,赛车用黄色涂料在街上的回收率必然会更高。(威廉莎士比亚,坦普林,天呐。)如果你想买911 Targa,你会选择什么颜色?
再次将视线放在后半部分。圆润、有力、流畅、经典、复古,我也不知道该用什么形容词来形容,还是通俗地形容。真漂亮。搭配暖烘烘的尾巴和穿透式尾灯,其他家已经有了厌倦的设计要素,在911 Targa上不会感到视觉疲劳。
-qvj2lq49k0/ec0593ee29a3450096597acba132f199?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>有人说,911的设计师是最轻松的、最能摸鱼的。但在我看来,911的设计师却是最难的。要传承经典、要保留标志元素,同时你也要与时俱进、让人看出变化。一个不恰当的比喻就是,明明你能考100分、老师给你的要求却是99分。
顺带也来说说我的一些个人看法。想要买911 Targa的读者可以参考一下,试着不要把防滚架选成黑色好吗?银色不仅能形成视觉的冲击,也能让防滚架更突出、观感更上一层楼。况且你把它选成黑色还得加7200元,银色真的就挺好。
与时俱进但也有所保留
接着来聊聊车厢。设计其实大家也都已经十分熟悉,典型的保时捷风格,你坐在车里的自拍即便不露出车标也能轻松被朋友猜到这是辆什么车。熟悉的五连表如今只剩下中间的转速表为机械结构、剃须刀般的换挡杆至今还需要些时间适应。
但我深知,保时捷的个性化选装丰富程度是远超我想象的。也就是说,你能让内饰是极简竞技风格、也可以花钱把各类真皮都选上让它变的豪华。不过万变不离其宗的一点是,位于中控仪表的罗盘是一定得选的,似乎也是买保时捷的必选项了。
与时俱进但也有所保留。对的,这句话用来形容911的内饰设计再合适不过了。你要的大屏、液晶仪表,911不会给你落下,但是坚持把转速表做成机械结构这一点我要表示称赞。为什么?不知道保时捷是怎么考虑的,但我或许想到了原因。
太快了,真的太快了
什么原因?这台911 Targa 4S所搭载的8挡PDK双离合器变速箱实在太快了。油门开度的变化幅度达到10%,它就能连续给你降上2-3个挡,这个时候你不仅能听到排气高亢的吼叫了两声、转速指针的跳跃幅度和轻快更是会让你喜笑颜开。
3.0T双涡轮增压发动机,450马力、530牛·米,搭配上全时四驱的结构,它确实能让你肆意的对待油门踏板、同时这种安心感又会是老911所没有的。尽管排气声调在这个年代受到了一定影响,但却依旧影响不了驾驶着它时的愉悦感。
值得一提的还有驾驶模式的选择。可能在别的车上,这就是油门响应和变速箱逻辑上的一些区别。但放到这辆911 Targa 4S,NORMAL和SPORT PLUS下就会是两台车的区别。有点像两副电脑调校,力道、速度、响应都大有不同。
好了,接下来我要挑挑毛病了。有些遗憾的是,不知道是否为试驾车车况的原因所致,这辆911 Targa 4S的转向回馈力度有些奇怪,具体点说便是低速时转向以及回中的力道不一。此外,底盘也会略带有丝丝松散、不够紧致的感觉。
多花20万值得吗?
以目前在售的911车款来说,对比起Carrera,Targa会贵上20余万。所以多花20万值得吗?以我个人的角度来说,这20万在911的目标消费群体里来说或许并没有我们想象中的那么“贵”。所以是值的,一个在911中脱颖而出的机会。
再者,这样的非全敞篷、更像是打开了一个全景天窗的形式,其实会更适合我们国内。也就是说买了Targa,你的敞篷几率并不会低、能够真真切切的享受到敞篷所带来的独特以及回头率。所以综合看来,Targa绝对值得你多花20万。
写在最后
当把车钥匙归还到经销商手里之时,我还在回味、回味着它的驾驶以及给我带来的那小小的虚荣心。我承认我和大部分男生一样,对于911都是没有抵抗力的。说完,我又在保时捷的官网里玩起了选配,你是不是也曾这么干过呢?
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