【奔驰c180图片】奔驰C180首次亮相，如何改变包括雷克萨斯在内的D SEGG轿车电线？

2022年2月，梅赛德斯-奔驰将C180作为C级入门级。令人担忧的价格从轿车599万日元到旅行车625万日元不等。

具有直线4 1.5L涡轮增压(170ps/250Nm)的柔软混合动力，即使是初级，奔驰也很便宜。

奔驰C180 600万辆的首次亮相将如何改变包括雷克萨斯在内的D SEGG轿车电线？

所以我们比较了国内外的D-SEG轿车和C180。

奔驰是2022年2月发行的C级初级，从今年2月开始增加为C级入门级轿车(599万日元)和旅行车(625万日元)。比C200轿车(654万日元)便宜55万日元，以前便宜600万日元以上(旅行车便宜52万日元)。

此外，C180的入门级型号还配备了4个直接1.5L涡轮增压(170ps/250Nm)和温和混合动力的环保机制。奔驰不便宜。

嗯，即使日元继续贬值，价格也可以适度上涨，但过一段时间就会出现这个价格。正因为如此，我有更多的机会在城市里看C180。

那么雷克萨斯IS和天际线涡轮增压、宝马320d_320i、奥迪A4 40TDI夸特罗等国内竞争车型的价格范围真的怎么样？我想比较和分析它。

我们先来看看C180的设备。如前所述，Nao 4的1.5L涡轮(Turbo)是一种高性能规格，每升170ps/250Nm，提供100ps以上的性能。发动机和9档变速箱之间集成了轻型混合系统(ISG)马达。

该马达的输出功率为15千瓦(20 PS)/208纳米。马达在0旋转时产生最大扭矩，因此在静止状态下进行208Nm踢加速！后轮由这么大的扭矩驱动，很容易发生车轮旋转，所以可以认为驾驶员可以通过电子控制控制所需的加速度扭矩。

所以开始得很顺利。因为这是一种与外部48V硬度混合动力车不同的内置电机类型，所以所谓的交流发电机被电机替代，所以发动机不知不觉地从怠速停止启动时会安静地振动。(大卫亚设，Northern Exposure，)这是一种行为，开始看起来像豪车。