又到了谈论保证率的时间了。本期要谈的品牌是奥迪。奥迪现在看国内主流车型的保值率。
奥迪是最早入华国产的豪华品牌,其拥有着极为广泛的用户基础和用户数量,这也是为什么奥迪连年在华销量,位列豪华品牌销量榜首的原因。那么这个品牌的保值率如何呢,下面我们就来跟大家聊聊这个品牌目前的保值率。
首先,我们先了解下奥迪正式进入国内市场的历史。早在1988年,奥迪就已经正式开始与当时的中国一汽合资生产奥迪100车型,在随后的将近30年的时间里奥迪200、奥迪A6、奥迪A4、奥迪Q3、奥迪Q5相继被引入进行国产。这也奠定了奥迪在中国汽车市场的地位和用户口碑。另外,最早进入国内市场的奥迪也更加了解国内消费者的喜好,因此,从A6开始便采用轴距加长的策略,另外奥迪还在国产的车型中调整配置以满足中国消费者的需求。做为回报,国内消费者迅速的接纳了奥迪,这也使得奥迪在国内市场脱颖而出,稳坐销量第一的宝座多年。那么奥迪车型在国内的保值率如何呢?让我们一起来看看。
从本期开始,我们将车辆的挑选条件拓宽,氛围两个级别。级别一:车龄三年左右、里程6万公里左右、车况良好。级别二:车辆六年左右、里程10万公里左右,车况良好。相关数据我们会结合电商平台和二手车评估平台的数据为基准。所涉及车型包括奥迪A4L、A6L、Q5、Q3、A8L、Q7等主流车型,由于配置在二手车的估值并不是主要因素,所以我们会选择中配车型进行保值率评估。
通过我们查询的数据,可以看出来,3年左右车辆的,奥迪品牌车型中,奥迪Q5的保值率最高,达到了70.95%,这也跟目前消费者对于豪华品牌中型SUV车型的喜爱有关。紧随其后的是奥迪A6L,保值率为68.89%,之所以拥有如此之高的保值率在于,奥迪A6L长久以来都是高端公务用车,也深受商务人士喜爱。虽然,公务用车改革让奥迪A6L已经淡出了政府采购的清单,但是其在消费者信用依然占有比较高的位置。奥迪Q3的保值率为61.47%,低于Q5和奥迪A6L。奥迪的国产车型中最低的是奥迪A4L,其保值率为58.63%,这与奥迪A4L即将换代,以及巨大的保有量、大幅度优惠都有关系,另外,A4L与A6L的不同在于,A4L有着极强的可替代性,但是A6L凭借着公商务兼具的能力,拥有了较高的保值率。
而3年左右的Q7和A8L的保值率分别为54.57%和58.26%,国内的进口豪华车型的保值率相比国产车型都要比较低,尤其是平行进口车开始销售以后,对于进口车型的保值率也有所影响。
我们再来看看6年左右奥迪品牌车型的保值率,Q5依然是此次几款车型中保值率最高的车型,其保值率为46.17%,A4L和A6L分别为42.94%和40.29%。可以看出来,随着车龄的不断增加,奥迪A6L的保值率会落后于奥迪A4L。而Q3是2012年国产上市的,所以暂无车龄6年的车型可供参考。进口车型方面,6年车龄的奥迪Q7和A8L的保值率分别为35.75%和36.49%。
从上面我们统计的车型,可以大概了解到,奥迪的国产车型,保值率最好的是Q5,其次是Q3,最后是A4L和A6L。进口车型中,Q7和A8L的保值率相仿,都比较低,新车和二手车的差价比较高。从3年到6年,保值率较高的车型是奥迪A4L和Q5,Q7和A8L的保值率也比较高,所以如果您打算购买3年车辆的奥迪品牌二手车,可以考虑这些车型。
希望本期的奥迪品牌保值率调查,在您购车或卖车时,可以起到帮助。毕竟购车的花费较多,无论是购买新车还是二手车,保值率都是值得重视的一项内容。(文中数据来源于网络)。
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