如果没有大幅度的降价,奥迪销量将被奔驰反超。当然,这不仅是奥迪面临的问题,也是宝马凯迪拉克沃尔沃面临的问题。产品力方面滑落,除了奔驰和雷克萨斯,豪华品牌已经支撑不住那辆豪华车的价格了。

目前奥迪的定价体系,已经是全面下调售价,用更低的售价进行提升自己的产品竞争力,在这种情况下,奥迪产品其实现在正是入手时。

简单聊下三款轿车产品,目前奥迪在售的产品中,以奥迪A3为国产最入门车型,指导价19万左右的奥迪A3目前终端优惠非常大,在郑州这种二线市场奥迪A3的终端价在16-17万左右,在北上广这种竞争更加理解的市场中,售价更低,只要满足经销商的一些要求,比如贷款买车、店内买保险等要求,就能拿到16万的超低价。这对于一台紧凑型的豪华车来说,的确不能算贵。

最受部门欢迎的奥迪A6L目前是优惠最大的轿车产品,根据目前的优惠幅度来看,次低配的奥迪A6L售价已经降到了33万左右(拍摄较为模糊),低配车型售价其实已经降到了32万左右,也就是说目前在换代当口的A6L目前有8万元左右的终端优惠,低配售价已经趋于奔驰C级水平。目前的优惠幅度不能说不大。

而奥迪A4L全新换代而来,整体优惠也比较大,29万的A4L目前终端优惠幅度在4-5万元左右,不少市场低配车型降到了25万左右,如果单从性价比来说,奥迪A4L的确是一台出色的产品,尤其是外形设计方面,全新的A4L可以说达到了颜值巅峰,最关键的是产品的整体表现出色。

相比于奔驰全新坚挺的售价,奥迪目前全系产品优惠幅度较大,从用车角度出发,其实目前奥迪A6L是最值得建议选择的产品,毕竟低配车型33万左右的售价,的确值得入手,当然如果你是一个时尚小资用户,16万的奥迪A3未尝不能选择。

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