【汉兰达改装图片】按照自己的要求改造，买了受苦的低级汉兰达。(莎士比亚)。

精英是最低配置，所以要回来根据自己的需要吃苦。

看过前辈的分享，后期不能安装的自己又想要的配置是值得买的原则。我不喜欢天窗。北方冬天容易下雪。这是为了在湿滑的道路上更稳定地驾驶而买的4驱动器精英版。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)4s要求1万装饰，最后的选择是全美门和360全景摄像头。全美文我很好，很轻松，还减少了可以自我锻炼的项目。唯一的缺点是开关时间有点长。汉兰达开始开车比以前的车长稍微多一点，因为对尺寸的把握不准确，需要路边停车的地方有360全景很方便。相对紧张的座位很容易进入。(大卫亚设)。

4S上安装的360全景清晰度很好，虽然主机盒已经坏了一次，但是在质量保证上免费更换，谢谢。

拿起车先贴太阳膜，最后车贴也是三四百，因为发现两臂被太阳晒黑的颜色不一样，所以这次决定贴好点，在汽车配城市转一圈，比较一下再贴龙膜。属于中端，低端的防晒效果不好，高端有点飘在这个价位的车上。因为听说金属膜影响车内手机和收音机信号，龙膜主人说高级系列有陶瓷膜，不影响车内信号，色泽浅，透光率也高，所以有挡风玻璃使用的陶瓷膜。这是另一个玻璃用的中级膜，前窗有点深，晚上要靠边停车，在没有光线的小区下窗户才能看清楚。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，玻璃名言)反射率也略高，屏幕上的光线和空调出风口上的铬条会返回车窗，对驾驶安全造成危险。因此，最好像前面的窗户一样贴上透光率高、反射率低的浅色膜。试试收音机和手机信号确实没有影响，ECT也可以正常使用。

前面的齿轮可以从外向向内很好地看到车内的内部装饰，反射率不高，即使不仔细分辨，也看不到粘着膜。

侧面从里到外看颜色有点深，有一定的反射，车上的物体反射到车窗上。

侧挡在外向里看里面颜色很深，隐私也很好，不仔细看也看不到车里的东西。

前面的齿轮从里往外看，车里感觉不到颜色。请打开车门比较一下。有点颜色，但开车的时候没有影响。(大卫亚设)。

精锐版没有发动机下装版。虽然不是越野车，但是开车的时候会石头，知道崩溃的地方的人，走不熟的路会刮地板。所以出于安全原因，最好再安装一个。与其没有，不如谈谈。(安全)莎士比亚。

根据经验选择了最薄的铝保护板。重量轻可以防止摩擦，不妨碍发动机下沉，而且价格便宜。

换油保养需要拧螺丝的位置都有开孔，方便以后保养操作。

装好了，师傅手艺不错很快就装好了，固定的很牢固。螺丝多余的部分也切割掉了，防止碰撞后导致螺母卸不下来。

上个车没有装过防虫网，时间长了水箱里边刺进不少东西，换新车了就赶紧把这个装上。既可防止蚊虫刺进水箱还能防止柳絮等杂物堵塞水箱。

精英版是卤素大灯，对于我经常跑国道来说真的是不够用，找了家专业改灯的商家去把灯改了。经过商家的详细介绍和观看氙气、LED的实际效果，最后选择了现在比较流行的LED光源，因为商家介绍氙气灯时间长了灯芯会衰减需要换，而且氙气是通过变压器把电流提升到万伏激发氙气，听起来有点危险。

LED的缺点是如果出现问题需要换灯的总成。商家介绍现在LED已经发展的比较成熟了，质量还是可靠的。

换了近光位的透镜总成，可以切换远近光。

改完近光效果，灯线清晰。为不对对向车造成影响，灯光是左低右高。

因为需要每天接送孩子上幼儿园，加上最近腰受伤了，就决定装个踏板让孩子自己上下车。看了看4S的踏板特别宽，超出车身很多，就自己从网上淘了一款窄的。

准备安装，网上直接可以选择加70元的安装服务，到指定的地方安装师傅还是比较专业的，大概四十分钟就弄好了。

底下五个支架，来回踩了踩还是相当稳固的。

基本不降低车身高度，宽度11cm，小孩上下踩着够用了。超出轮胎宽度也没多少，大概也就2cm。

安装位置是按后边对齐的，所以前边空的量稍微有点大。不影响使用所以也无所谓了。

其实安装并不复杂，如果稍有经验可以自己安装。原车的孔位和支架孔位是对应的基本没有调节的余量。

在网上看到一个很好看的保险杠，又买了前后保险杠。

这次没有选安装服务，想自己动手一把。

前杠很简单，把原车的螺丝卸下来，装上前杠，拧回螺丝就完事了，原车开模很合适。

装了前杠，感觉比以前更威武了

后杠稍微有点比前杠复杂

需要先给后杠装上之架，卸下两侧拖车钩的塑料护板，卸下原车两边的拖车钩，支架穿过塑料护板的空装上支架再装回拖车钩，都拧紧就好了。卖家给的视频是把塑料护板剪开，装支架倒是省事了，就是怕以后行车过程会在颠簸的时候异响。

完成，自我感觉不错。

其实踏板也是没装过没什么经验，其实踏板螺丝和孔的位置都是固定的自己也可以动手安装。

买回来车就成了没事就看网店，看到好的就想装o(∩_∩)o 真是一入改装深似海啊，话说这些小的改装应该不会影响大汉的高保值率吧。

BY 爱卡汽车卡友-baggioll