编辑导语:通过将新的林肯航海家家族扩展到4种模式,将有助于林肯进一步提升豪华品牌的价值。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),《林肯之路2.0》加速,林肯将在顾客体验方面全面发力。

选拔限定30多岁

林肯第一辆超豪华车型,飞行员1号Navigator One在成都车展上首发。同时开始限量30台预售,售价为188.8万韩元。

数据显示,飞行员1号是在飞行员长轴总统板的基础上制造的,车身长度为5米66米,车辆宽度超过2米,车辆高度接近2米。独家的至尊紫色和泛海兰双色车身搭配,具有“自我同一性”的东方韵味。为了迎合中国消费者,在饰品方面增加了很多中国元素。

中国总裁林肯莫预警说:“新的航海家们聚集了豪华的大成,航海家1号在大成之上重新登上了顶峰。”飞行员一号是林肯品牌迈向“新百年”的又一个里程碑!" "

另外,新的林肯领航员家族总统版和约翰耀版升级上市中,总统版为129.8万韩元,约翰耀版为115.8万韩元。至此,新的林肯航海家家族扩展到了4种车型。

林肯全球总裁乔伊说:“百年林肯的‘名门之后’,新的林肯航海家没有停下来,不仅带动林肯品牌的强势,而且在品牌差异化方面发挥着重要作用,让顾客不断享受美式奢华的产品体验。”(威廉莎士比亚,北方专家)。" "

林肯品牌一直在上升

今年以来,国内汽车市场受到传染病、供应链紧张等因素的影响,1 ~ 7月国内狭窄轿车市场同比累计减少3.5%。

据豪华车市场保险量数据显示,今年上半年国内豪华车保险量同比减少了17%。其中,BBA品牌的保险量同比下降了17%-25%,雷克萨斯品牌的终端风险也下降了近30%。

在这种背景下,林肯品牌逆势增长,累计销售1.8万辆,是第一季度唯一正在增长的传统豪华品牌。此后,随着疫情稳定、市场回暖,林肯品牌6、7月份销售额急剧上升,刷新了进军中国以来6、7月份的最高销量。

中国董事长林肯(Mobert Lincon)表示:“今年,由于疫情和经济环境,整个市长/市场受到了巨大挑战,但对林肯来说,最艰难的一年反而是去年。”2019年林肯正处于转型阶段,国产SUV三剑客尚未问世,进口车型的产品力还有提高的空间。去年摆在我们面前的两条路是保持品牌价值,或者关注销量增长,那时我选择了品牌。(大卫亚设,Northern Exposure)现在,这个选择是正确的。单击

随着品牌价值的持续上升,其销售量也随之上升。据调查,2020年和2021年林肯在中国的销量分别为6.1万辆和9.1万辆,同比分别增长了32%和48.3%。

她主张:“品牌是企业在困难状态下唯一的‘护城河’,也是中国顾客购买旅程的‘敲门砖’。”

拥有15万名注册用户

有百年历史的林肯品牌于2005年正式引入中国市场,但由于当时销量低迷,2008年林肯品牌宣布退出中国市场。

到2014年,时任福特CEO的马克菲尔兹宣布林肯品牌再次进入中国,并推出MKC和MKZ两种车型,通过林肯专用渠道销售。

2020年林肯品牌开始国产化进程,中国销量逐渐增加。2021年林肯在中国超过9.1万辆,同比增长近50%。超越北美市场,成为林肯品牌世界最大的单一市场。

作为豪华车品牌之一,林肯汽车进入中国汽车市场后,以“林肯之路”为品牌服务的根本。2019年,《林肯之路》完全进入了2.0时代。莫预警介绍了品牌、展厅、产品、数字化和生态圈体验的“五大战场”深度耕作扩张、在线和线下两大接触的协同力、林肯之路成为数字化在线体验、移动旅行体验、平台化生活方式体验一体的全方位客户体验品牌,全面升级客户体验。

2021年底,林肯将“林肯之路”应用程序全面升级为“超级应用程序”超级应用程序,成为涵盖顾客摩天轮、汽车选择和汽车全生命旅程的超级应用程序。林肯商城(Lincoln Mall)不断实现接口优化和功能迭代,目前实现了部分限量车型的在线“一键式订购”,程序更加高效。客户可以通过Lincoln One ID登录林肯的所有数字平台,轻松享受“智慧”。到目前为止,“林肯之路”应用程序已有15万注册用户。

莫预警认为,林肯的发展道路没有其他选择,只有努力推出超出顾客期望的真正产品体验。(莎士比亚)。

“源自中国的‘林肯之路’已经成为林肯品牌的全球差异化优势,有助于打造全球市场上独一无二的顾客体验品牌形象。(威廉莎士比亚、林肯、Northern Exposure(美国电视剧)、)随着《林肯之路2.0》的推出,我们不断加快数字化转型,进一步提高客户体验,真正为中国客户创造出令人放心、引人入胜的体验。我为新林肯的道路体验中心正式投入运营而自豪。通过打造世界上最好的产品和卓越的客户体验,我们将继续扩大豪华的意义。这是林肯道路2.0革新的另一个里程碑。“林肯全球总裁乔伊说。

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