【东风风神suv】“盐很甜”的高质量SUV怎么选？了解东风风神的新AX7马赫板

今天前辈又收到了一位粉丝的私信。他说他刚刚完成了项目。公司给他发了10万韩元的奖金，想更换自己的小毛驴，想买10万辆左右。动力有点猛，有操作感。关键是后期管理便宜的SUV

虽然我觉得这些粉丝的要求有点荒谬，要有动力，要操作，要管理便宜。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)但是我想起了过去几周亲自试驾的车型，我觉得很适合这个粉丝。就是东风新的AX7马赫版。(大卫亚设)。

为什么说东风新的AX7马赫版很适合这些粉丝？首先，我将从这个粉丝的第一个要求“动力强”进行分析。东风新的AX7马赫板搭载了“中国心”十大发动机3354马赫动力1.5T发动机，最大纯动力140千瓦、190马力、最大扭矩300N米。如果只给你看数据，可能不太直观。传统的B级车标杆2.0T帕萨特的发动机，最大功率137千瓦，186马力，最大扭矩320N m。马赫动力仅1.5T的排气量就几乎相当于大众2.0T发动机的数据，可以说是国产发动机中的佼佼者。

说到发动机，如果你还对中国最好的职业汽车联赛CTCC，也就是中国房车锦标赛感兴趣的话。其中东风风信赫贤车队凭借自主开发的马赫动力系统，对在自主动力领域独树一帜的“蓝鲸动力”发起了强有力的挑战，你方经常演出我登场，轮番演绎了领先的精彩比赛情况。(威廉莎士比亚，坦普林，天呐)。那么，为什么这次给这位粉丝推荐“马赫动力”而不是“蓝鲸动力”？原因很简单。所谓动力，毕竟需要车辆的传动系统。而且搭载“世界十大变速器”GOTRLAK 7级双离合的东风新AX7马赫板可以达到毫秒的动力响应，更有效地将发动机输出的动力传递给车轮，实现了“精药姑娘，动态脱兔”。

当然，澎湃的动力是当今用户群体的普遍诉求，但在此基础上，颜值和智能化也是这个时代消费者的需求重点。东风新的AX7马赫版在家庭设计中采用了最新的风暴美学设计，正面设计部分立体感更强，更具攻击性。这与东风风神的新AX7马赫版内在的澎湃动力相互呼应，可见不是“好惹的车”。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))上车后，将会看到另一个景象。成海兰的上色设计突出了国产车质感构建上的优势，丹麦字母尊宝品牌音响、零压感高质量皮革座椅、1.17平方米巨幕级智能全景天窗等硬件展现了月薪的豪华感。

还有一个重点表彰东风新AX7马赫版，搭载同类罕见的5G车联网技术的高质量家用SUV，通过与这位粉丝哥哥的沟通不难发现。他也是资深互联网用户，5G车联网技术的加持，让东风信新的AX7马赫版实现OTA升级，需要不断优化车内应用程序的体验，为东风信更新。

下面是风扇型的第二个要求：——机箱要有操作感。

如果说上一代东风风神AX7的底盘，这是明显的偏向。

舒适性、较软、偏日系家用车的调校，那么这一代东风风神全新AX7马赫版则是完全不同，它更偏向运动、更像欧系运动车型的底盘调校。前麦弗逊、后双横臂的悬挂模式，让我想到了宝马的3系，而实际的驾驶感受，我觉得可以用“灵动”来形容。转弯时的侧向支撑感明显要比上一代强了很多，所以在纷繁复杂的城市道路里，即便有一点点堵车，也能找到一些驾驶乐趣。而这种全新的底盘调校升级，来自于东风风神全新AX7马赫版的欧洲顶级底盘专家，历经长时间、多轮次的精细化底盘性能调校，以及针对中国实际路况的试驾验证优化，是一种更加符合中国用户的底盘方案。

值得一提的是，东风风神全新AX7马赫版最让我感到惊喜的，其实是来自于它的后期维保政策“首位车主10年不限里程”。也就是说，如果你买了一辆东风风神全新AX7马赫版，在10年之内，哪怕你开了100万公里、甚至200万公里，只要你不把车卖掉，都能享受厂家的质保。我作为一个汽车维修保养领域的博主，其实很明白，一个厂家敢给出这种承诺，说明他们对产品有非常足的信心的，也体现出这次东风集团对于这款车型，有足够的重视程度。而这一点体现在消费者这边，其实是给消费者带来了很大的优惠，首位车主只需要正常的做一些车辆的保养项目就行，出了大的问题，交给厂家就好，确实给后期用车省了不少心，也体现出了品牌对于消费者的关怀。

当然，作为一款面向大众市场的SUV，除了动力、操控和保养这三点要靠谱之外，安全性也是非常重要的。而一款车安不安全，其实是要看两个方面的，第一个方面就是被动安全性能，很多老哥觉得被动安全性能不就是安全气囊多吗？其实并不是，真正体现被动安全性能的，是车身关键部位结构的刚性，毕竟如果车身不够“刚”，再多的气囊也没用啊。

东风风神全新AX7马赫版在车身的关键结构部位，采用了超高强度钢材，例如支撑驾驶舱最重要的B柱，采用了1500MPa的热成形钢，门槛梁采用了1000MPa第三代先进高强度钢，有效的确保了事故发生后，驾驶舱成员的安全。而在主动安全方面，东风风神全新AX7马赫版装备了BSD盲区监测系统，能帮你有效规避行驶过程中，后视镜盲区范围内的危险情况；RCTA倒车侧后预警系统是新手司机的最爱，有效确保倒车时的安全；CVW快速靠近预警系统，帮助你在高速行驶时，时刻保持前后车距，防止追尾和被追尾的发生；DOW开门预警系统，这个在城市道路旁停车真的非常有用，能防止突然打开车门撞到来往的自行车或行人。

当然，车最终还是要为人来服务，而我之前试驾东风风神全新AX7马赫版，驾驶体验上给我印象最深的三个点就是：很不错的NVH静音效果、360度高清全景影像和丹麦Jamo尊宝音响。

东风风神全新AX7马赫版全车多达50处的静音处理，达到了全方位、全频段的降噪效果，驾驶舱的抖动抑制做的也很不错，所以在城市里开起来的时候，还是非常舒适静谧的。而360度高清全景影像，在倒车入库和侧方停车的时候，真是能帮大忙的东西，毕竟现在城市的车位设计，越来越刁钻了，有了360度高清全景影像，即便是刚出驾校的新手，也能像老司机一样快速停好车。最后，作为一个音乐爱好者，东风风神全新AX7上我最满意的东西，当然莫过来自丹麦的Jamo尊宝音响了，那天试驾的时候我都不舍得关掉音乐，美妙的感觉难以形容，所以大家不妨亲自去试试吧。

所以，正如开头那位粉丝老哥的问题，作为一位既要照顾家庭用车需求，又想偶尔能“野一把”的车，东风风神全新AX7马赫版，是你不二的选择。#全新AX7马赫版#