【劳斯莱斯论坛】王思聪也骂太low了，劳斯莱斯真的认识中国的有钱人吗？

想借网红的热度进行新产品广告宣传，但被网友们热搜和广告下车，关伟忙着关闭评论“认真听取大家的反馈”。

一贯低调，被认为是奢侈品牌中“天花板”的劳斯莱斯做梦也没想到会以这种方式进行搜索。

死亡有时是瞬间的决定。劳斯莱斯用自己的个人经验解释说，如果不死于我们，就不会死。

回到9月末，劳斯莱斯公司发布了库里南Black Badge版本的试驾广告视频。视频中的主人公是网红晚上和她的丈夫林翰。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)，女性)但正是这位最近炙手可热的夫妇科尔对劳斯莱斯破口大骂。

这对网红夫妇在网络上的口碑有争议，众说纷纭。两人共同经营的美术馆因3月份施工工人坠落事件而备受关注，此后网友们采取冷处理态度，100小时后才公开道歉，两人也被公认为劣迹网红。

因此，那天晚上夫妇出现在劳斯莱斯的广告中时，舆论爆发了。“邀请的人太掉价了”，“劳斯莱斯不都背了吗？”“”，“背人命的不信任者，贵公司品牌也敢请吗？”.

劳斯莱斯深夜声称林汉夫妇不是品牌代言人，但只是参加了一次邀请试驾。但是网民，特别是车主们的指责没有平息。更没想到林翰会亲自下场。在劳斯莱斯官方微博下，与劳斯莱斯车主们并肩作战，这创造了品牌代言人和网民撕逼的先例。就连劳斯莱斯忠实车主王思聪也评论说：“突然觉得RR很low，以后可能不会买了。”

此后，劳斯莱斯表示将认真处理这一意外事件，公司内部已对此事进行了深刻反思，并决定根据公众反馈将相关视频离线。劳斯莱斯在结束这种做法后，也不会忘记感谢大家的关注和建议，将努力为消费者提供更好的品牌体验。

但是劳斯莱斯前脚刚表明立场，后脚就关闭了微博的评论。这种“玻璃心”做法再次引起网民新的吐槽，劳斯莱斯对网民的心灵造成了很大的损害。

劳斯莱斯一直是超豪华汽车的代名词，被认为是豪华汽车品牌中的“天花板”。2019年，劳斯莱斯创纪录地在全球销售了5152辆汽车。其中，中国市场的销售量约占全球总量的25%。疫情发生后，2020年劳斯莱斯的业绩受到重创。销量为3576辆，同比下降26.4%，但中国市场的销量比例提高到了近30%。

今年上半年，劳斯莱斯相关人士向媒体表示：“从今年第一季度开始，中国是劳斯莱斯世界第一大市场。”当局没有公布国内具体的销售数字，但“世界第一市长/市场”的名称仍然含金量。由于国内市场的高歌猛进，劳斯莱斯第一季度共交付1380辆，同比暴增60%以上。公司116年来创下了历史最高业绩。如果是这样的趋势，今年有望突破2019年的销售记录。

这一方面说明国内富人太多，另一方面说明海外疫情还没有结束，劳斯莱斯要想业绩颠倒，就必须更加依靠中国市场。

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过去劳斯莱斯在营销上一向低调，毕竟作为一个超豪华品牌，始终是要保持自己小众奢华的品牌调性的。或许正是因为急于想要“深耕”中国市场，劳斯莱斯才会在自己的试驾视频中，选择了最接地气的网红出镜。

只不过，这一主动营销行为反而恰恰证明了劳斯莱斯始终还是没有把握住中国消费者的心理。

在国内，网红质量的参差不齐，时而为博眼球而闹出的各种出格事件，都已经让“网红”这个词越来越趋向贬义。如果说普通网民看网红还是抱着一种娱乐大众的态度，那么在看重身份和社会地位的上流阶层，对网红可以说是不屑一顾。劳斯莱斯启用网红作为视频主角，反而拉低了自身品牌的档次和调性。

看看豪华品牌中如沃尔沃、雷克萨斯，它们在做营销的时候会选择什么样的人合作？许知远、郎朗、山本耀司……谈设计、谈品牌、谈文化。比它们更豪华、档次更高的劳斯莱斯却反其道而行，请网红来谈产品、谈试驾感受，试问有几个富人会因为网红的评价来购买劳斯莱斯，又有几个人真的会因为性能而购买劳斯莱斯？在中国市场混迹了这么多年，劳斯莱斯的高层似乎还没搞明白中国人为什么买劳斯莱斯。

说到底，劳斯莱斯想做一次接地气的营销出发点是没错的，只可惜没有找到适合自身的正确方式。而在“翻车”之后，劳斯莱斯又重新展现出了超豪华品牌傲娇的性格，反应迟钝，没有及时做出有效应对，关闭评论的做法更像是掩耳盗铃的姿态。一步错，步步错，劳斯莱斯本来向好的销售势头说不定也会因此打住。

话说到这，劳斯莱斯中国区的营销团队和公关团队，是不是该考虑换人了？（文/优视汽车 老炮）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！