【2015年的奥迪怎么样】2015款奥迪A4L还可以一战吗？分享我的使用心得

大家好，今天分享奥迪A4L的车辆体验。这也是我的车。希望这辆车能为喜欢这款车型的朋友提供一些有价值的信息。具体内容如下：

1.基本信息：2015 A4L是2014年10月卡，35TFSI自动标准型，目前里程为91312，在86500公里处更换小维护防冻，在88494公里处更换变速箱油，在90372公里处更换后部减震器。

2.关于奥迪汽车，很多人对发动机燃烧感兴趣。负责的是，我告诉你这辆车没有发动机燃烧的情况。第三代EA888发动机上又增加了一个油气分离器，这意味着发动机燃烧有了很大的改善，但并非所有这种车型都不燃烧机油。毕竟与驾驶习惯、维修频率、管理质量、使用环境、燃油标签等有关。

3.外观取决于个人的眼角，萝卜青菜各有所爱嘛。什么六边形进气格栅、锋利的前灯形状、柔软的侧身线条等，如果喜欢剩下的东西可以毫无理由地欣赏，我觉得这个整体车身形状还是很柔软的。

4.装修没有流行的LOGO屏幕，没有智能语音交互系统，导航和音乐也要用AUX线连接，存储空间对我来说只能勉强用，体验到的可能是座椅的舒适度程度，方向盘上带四圈的LOGO也能给自尊心一点满足。

5.最受关注的是驾驶感。首先舒适度很好。阻尼很有韧性。破损的路面“咚”“咚”两次没有太多震动。很多朋友问我，如果我开车，垫子会不会像大众一样硬。奥迪属于大众的很多技术都是共享的，但奥迪的很多车型采用纵向平台，可以为左右悬架留出更多的空间，整体感觉会舒服很多。

二、2.0T的排气量CVT变速箱，调音明显偏向经济取向上升，日常驾驶速度保持在极低的区间，高速120公里巡航时转速在1700左右，所以燃油效率比较高，高速10公里6升以上，市区内8-11升左右取决于路况的复杂性。信号灯开始时给司机一种轻快的感觉。对于这种车型，不建议经常暴力驾驶。第一，下降节奏跟不上司机的意图。第二：CVT变速箱维修成本低，但内调性一般。第三：最好不要提前访问燃烧油的情况。还是温柔点比较好。

最后，转动手感是没有灵魂的。和玩电子游戏一样，不能刺激任何驾驶欲望。它执行的任务是顺利地把我从A点带到B点。(我)。

总结：知道你们不喜欢篇幅较长的文章，今天只表达了大概思路，以后我会将更细致的用车体验通过视频或文章的形式分享出来，请各位看官拭目以待，感谢支持。