老奥迪1.8t采用同步带设计,一般7万公里建议更换皮带部件,包括泵、皮带、惰轮、张紧器

该换手机了,同志们给点力

外面的皮带是多楔带,用来驱动附件的,拆掉附件以后才能拆掉到正时皮带。

上面这个大的是凸轮轴带轮,中间的是张紧轮,自动涨紧皮带的,皮带是齿形带可以保证准确的传动比。

可能拍的不清楚,上面壳体上有个缺口,皮带轮上有个缺口,对准就是正时记号,对准记号的时候要保持一个正确的姿势,不然容易看错齿。

这个是曲轴的记号,也是两个缺口对齐,然后确认好记号就可以了,开始拆,拆装的时候不要转动曲轴或者凸轮轴,因为没有皮带驱动了,单独转动一个元件会导致运动干涉。

拆掉水泵,水泵也是皮带启动的,一起换掉,不然到时候水泵漏水还得再拆一遍,很麻烦的。

换上新皮带,对好记号以后转动曲轴几圈,然后重新找到正时记号,看看正时是否准确,正时很敏感,差一个齿就会明显感觉到无力和启动困难,所以要心细,多检查检查。对了正时皮带不允许弯折。弯折会影响使用寿命。

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