【新city】本田值得你看，又不停止飞行？新一代城市官图分析

最近有关外国第四代飞度的消息可以说足以吸引人们的视线。反观国内，CITY(国内名称：前锋)相对于以本田入门级汽车闻名的GK5，可以说兴趣急剧下降。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，国内名字，国内名字，国内名字)当第四代飞度的那个“萌萌”的外观让那些热血粉丝不知所措的时候，我们看到飞度的血缘，变得亲近起来，新一代的CITY是什么样子的？(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

为什么要把飞行的程度和前线相比？因为从第二代车型开始，CITY和FIT使用相同的机箱，国内第一代电线当时叫Fit Saloon。新一代的CITY也采用了与第四代飞度相同的平台，结合各种原因，不妨认为电线是“飞度”三格版本。

但是作为兄弟，他们的命运在这一代迎来了变化。随着第四代飞度的公布，新的CITY也率先在泰国市场亮相，本田当局表示，新车也将于今年正式引入中国市场。让我们一起看看今天新的CITY发生了什么变化。

新车亮点：

1、比飞行更移动的外观设计/室内质感得到了改善。

2、1.0T 3缸发动机安装/不采用本田最新的混合系统(第四代飞行图套装)

3、泰国版提供RS版本/Modulo附件包

4、支持Honda CONNECT/CarPlay的智能互连系统。

外观：人们发了外号“小雅阁”，但这次不那么像了。

外观上，新的CITY采用本田家族式设计语言，前脸造型可以立即联想到最新一代的本田车型。与“大哥”雅阁相比，新的CITY没有遵循它的散步形式。从家用需求来看，新的CITY更接近当前的主流设计，当然这也是有益的，从美学的角度来看更容易接受。(莎士比亚)。

(注：此外观分析主要以RS版本为例。此处说明：RS版是包含巡航版本的顶级型号，是非性能版本，与高性能SI/类型-R无关。）

对于车身尺寸，新的CITY长宽分别为4553/1748/1467mm，轴距为2589mm是。对于车身颜色，RS工具包版本模型提供Ignite Red涂料，可以创造更好的车身质感。

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内饰：战斗氛围浓厚/配置丰富

　　来到内饰，全新CITY与新飞度一样都采用了规整化的设计语言。在RS版车型上，大面积黑色包裹材质与红色缝线相互映衬，4个空调出风口带有镀铬边框，均匀分布在中控台表面，在视觉上多了几分时尚。细节方面，新车还提供了仪表台缝线、座椅缝线和更多皮质及镀铬装饰，档次感上了一个台阶。

　　多媒体配置方面，全新CITY采用了8英寸中控触屏，内置Honda CONNECT智导互联系统，支持苹果CarPlay手机互联、Siri语音控制、蓝牙、Keyless感应门锁系统等功能。

　　座椅方面，RS版车型将提供皮革材质包裹，搭配红色缝线处理，在一定程度上能够提升驾驶氛围。

　　安全性上，本田表示全新CITY将采用更高强度的车身材料，RS版车型将提供6个安全气囊，并配备有ABS+EBD、VSA车身稳定系统、坡道辅助，以及多模式倒车影像系统等功能。

动力：1.0T发动机/CVT变速箱

　　动力方面，新车搭载第十代本田思域的1.0升VTEC Turbo涡轮增压汽油发动机，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩173N·m，匹配一台CVT变速箱（提供换挡拨片和定速巡航系统），综合油耗百公里4.2L。至于即将进入国内的锋范车型会搭载怎样的动力信息，目前还暂未获悉。

关于配置版本

　　前文说到，全新CITY将提供四个配置版本车型，分别为S（低配），V（次低配），SV（中配）和RS版。除RS版之外，其余三个版本更倾向于家用风格，外观相比RS版有所收敛，配置水平也有相应降低。

　　基础配置版车型（S版）

　

　第二配置版车型（V版）

　　中配版车型（SV版）

关于Modulo附件包

　　如果说RS版车型还不能满足你的运动化需求，没关系，本田御用改装品牌Modulo还为全新CITY开发了运动套件供消费者选装，主要包括后扰流板、运动踏板、迎宾踏板LED灯、15英寸轮圈、LED雾灯，以及Modulo空气动力套件。

　　Modulo套件上身营可以提供不同的视觉感受。专属的侧裙搭配空气动力套件，营造出了类似于小宽体的视觉感受，让整车充满了力量感。

　　与RS版车型的黑色小尾翼不同，Modulo套件中附带了尺寸更大的扰流尾翼，虽然在性能上不会出现较大提升，但是在“战斗力”营造上还是有优势的。

写在最后

　　 和目前国内在售的锋范车型相比，新一代CITY可以说是发生了翻天覆地的变化。新车不仅在颜值上有所突破，其中RS版车型更是满足了不少“本田粉”的胃口；科技配置部分，像羽翼式LED大灯、Honda CONNECT智导互联系统等配置下放，在一定程度上也展现了本田的诚意。最后，至于这款CITY RS版车型是否会原汁原味引进呢？我们将会持续关注。

（图/文：太平洋汽车网 邹佳成）